深圳橋梁伸縮縫快速維修修補(bǔ)錨固 石博士橋梁伸縮縫修補(bǔ)料產(chǎn)品優(yōu)勢： 1）材料可以實(shí)現(xiàn)橋梁伸縮縫修補(bǔ)30分鐘凝固，2小時(shí)快速開放交通，尤其是高速公路，不會造成大面積的擁堵；該材料除了具有通車速度快、強(qiáng)度高、耐久性好、粘接性強(qiáng)等特點(diǎn)，且針對混凝土路面坑槽，坑洞、破損、深層混凝土病害使用。 2）搶修寶RT-2快速修補(bǔ)料無論是做打壓檢測，還是實(shí)際修補(bǔ)好回彈儀測數(shù)據(jù)，搶修寶RT-2混凝土修補(bǔ)料所有監(jiān)測數(shù)據(jù)均符合橋梁伸縮縫的修補(bǔ)要求，修補(bǔ)完成后2-4小時(shí)即可通車，強(qiáng)度達(dá)到30MPA，7天強(qiáng)度可達(dá)50MPA，峰值可達(dá)60MPA以上。 3）施工工藝簡單，只需將原材料添加規(guī)定比例的水，快速攪拌均勻，澆筑在伸縮縫部位，振搗密實(shí)，抹面收光，養(yǎng)護(hù)2小時(shí)即可修補(bǔ)后的路面色澤與原路面基本一致，且重載重壓不會脫落起皮，有著優(yōu)異的耐久性和抗疲勞荷載能力，各項(xiàng)性能指標(biāo)均超過同類進(jìn)口產(chǎn)品。

深圳橋梁伸縮縫修補(bǔ)料 深圳橋梁伸縮縫/變形縫/沉降縫快速維修施工 1）、在鋪筑瀝青砼前將伸縮縫的位置進(jìn)行有效的標(biāo)識和中心線測量栓樁。橋面瀝青攤鋪完成后進(jìn)行伸縮縫線位恢復(fù)，并按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行伸縮縫槽線位放樣并標(biāo)識在瀝青路面上。 2）、人工依據(jù)伸縮縫槽位線進(jìn)行切縫，在切縫過程中要保證切縫機(jī)按預(yù)先放好的線位切割，同時(shí)切縫要保證便于瀝青混合料的鑿除且不破壞成品?！　? 3）、人工進(jìn)行伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)雜物的清理，必要時(shí)可使用風(fēng)鎬。為了防止污染已鋪筑完的油面，路上機(jī)具下均須采取墊護(hù)措施，同時(shí)預(yù)留槽兩側(cè)鋪墊彩條布，用來盛放預(yù)留槽內(nèi)雜物。伸縮縫預(yù)留槽清理完成后，立即將現(xiàn)場打掃干凈，并用水車沖洗預(yù)留槽。 4）、人工進(jìn)行伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋的調(diào)整，并滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。預(yù)埋筋調(diào)整完畢后，方可進(jìn)行伸縮縫的安裝。 5）、伸縮縫由加工廠家負(fù)責(zé)運(yùn)送到現(xiàn)場，進(jìn)場的伸縮縫要求外觀直順，不扭曲，頂面寬、窄一致。為了保證安裝后的伸縮縫寬度符合設(shè)計(jì)圖紙要求，故由加工廠家依據(jù)安裝時(shí)北京的大氣溫度經(jīng)驗(yàn)值，對預(yù)留縫寬進(jìn)行計(jì)算，并按計(jì)算寬度對伸縮縫進(jìn)行有效的鎖定。 6）、一切準(zhǔn)備工作就緒后開始伸縮縫安裝。安裝采用機(jī)械配合人工進(jìn)行，首先用吊車將伸縮縫就位，但不入槽，槽口上方墊10×10cm方木。伸縮縫入槽采用倒鏈人工放入，放入時(shí)要求緩慢，伸縮縫入槽后，調(diào)整伸縮縫位置，高度，使頂面與相鄰油面平順。 7）、伸縮縫固定好后，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對其預(yù)埋筋和構(gòu)造鋼筋進(jìn)行綁扎和焊接，在焊接伸縮縫錨固鋼筋時(shí)，為減小局部集中受熱對伸縮縫變形的影響，焊接采用跳躍梅花型方式進(jìn)行操作。伸縮縫固定過程中，邊焊接邊進(jìn)行縫的調(diào)整，然后進(jìn)行砼灌注前的自檢和約請專業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。當(dāng)各項(xiàng)檢查項(xiàng)目誤差均滿足規(guī)范要求允許偏差值時(shí)，將伸縮縫卡鎖打開，使縫可以自由伸縮，縫中間填塞泡沫板。 8）、伸縮縫現(xiàn)澆砼采用橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)料，由砼攪拌站依據(jù)設(shè)計(jì)要求提前進(jìn)行原材料準(zhǔn)備和試驗(yàn)，并進(jìn)行砼試配試驗(yàn)確定出配合比，經(jīng)監(jiān)理審批后，方可開盤生產(chǎn)。 9）、經(jīng)過養(yǎng)護(hù)，水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。

高速路伸縮縫澆注料 橋梁伸縮縫用修補(bǔ)料 深圳伸縮縫修補(bǔ)料 A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后，將周圍的板體基面松散物，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。 B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。 C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。 D.支模：對于待修補(bǔ)的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。 對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。 E.制拌：根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。 F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時(shí)間不得超過30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料，不得繼續(xù)使用。 G.養(yǎng)生：用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當(dāng)延長。

深圳橋梁伸縮縫修補(bǔ)料廠家施工技術(shù)指導(dǎo) 橋梁伸縮縫混凝土破損形式多種多樣，大致有以下幾種情況： 　 1、型鋼兩側(cè)錨固混凝土開裂； 　 2、型鋼與錨固砼分離； 　 3、混凝土破碎，形成坑洞，在車輛的持續(xù)荷載作用下，坑洞不斷擴(kuò)大，砼保護(hù)作用失效，加速型鋼破壞； 　 4、橋臺側(cè)混凝土橫向開裂，裂縫在臺背線處。 　 在伸縮縫錨固區(qū)破碎時(shí)，應(yīng)詳細(xì)分析原因，確定破損情況，具體病害具體整治，應(yīng)站在全壽命周期成本的高度，考慮如何修補(bǔ)，確定修補(bǔ)方案。 　 如果只是單純的錨固區(qū)混凝土破碎，快速修補(bǔ)的辦法采用超早強(qiáng)聚合物砂漿，進(jìn)行完全的維修，避免病害升級擴(kuò)大?？紤]經(jīng)濟(jì)和運(yùn)營，避免不斷修補(bǔ)的尷尬，不僅修補(bǔ)要快，而且要求質(zhì)量好，那么材料這種含有功能性添加劑，高度纖維的新型復(fù)合材料，更可靠，更耐久。 　 石博士橋梁伸縮縫修補(bǔ)料，初凝15-30分鐘可達(dá)30MPa，終凝時(shí)強(qiáng)度高于60MPa，碎渣，沖洗干凈，澆注錨固砼，既可單獨(dú)加水配比成砂漿覆蓋使用，也可以加入標(biāo)準(zhǔn)干凈石子配比成混凝土澆注使用，根據(jù)病害輕重進(jìn)行施工。廣泛適用于高速公路、機(jī)場跑道、橋梁、市政、停車場等重要混凝土路（橋）面、橋梁伸縮縫混凝土結(jié)構(gòu)破損的快速搶修。

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