甘肅橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。 它是一種能防止失控車輛越出橋外的有效措施， 具有使車輛不能突破、下穿、翻越、爬高、跳車、改變方向等作用，同時(shí)對橋梁的側(cè)傾剛度有加強(qiáng)作用。 目前我國公路上使用的防護(hù)柵欄主要有：波形梁鋼護(hù)欄板（RYB）、混凝土墻式擴(kuò)孔型立柱（GRC）。 波形鋼梁是半剛性結(jié)構(gòu)物，由兩片波形鋼板與夾在中間的兩根鋼管組成，兩根鋼管之間固定著橫隔板；當(dāng)受到外部沖擊時(shí)，橫隔板將沖擊力傳遞到兩邊立柱；立柱和橫隔板通過自身變形吸收沖力，減少能量損失；當(dāng)內(nèi)部有較大變形時(shí)；立柱可產(chǎn)生軸向位移來減小變形力矩；從而保護(hù)好行人和車輛。甘肅不銹鋼橋梁護(hù)欄 由于采用熱鍍鋅表面處理技術(shù)；使得產(chǎn)品具有較長的使用壽命和較好的防腐性能；適用于不同環(huán)境介質(zhì)中工作。甘肅橋面金屬防撞護(hù)欄 高速公路分隔帶開口處及匝道口： 高速公路分隔帶開口處及匝道口處的護(hù)欄一般采用圓頭型或T型端頭的組合形式。

1、橋梁支架護(hù)欄掛網(wǎng)高度？ 在橋面兩側(cè)，護(hù)欄網(wǎng)為橋梁的隔離網(wǎng)，防拋物護(hù)欄網(wǎng)，高度一般在1.8-2m采用方孔網(wǎng)格式，或菱形孔網(wǎng)格式，透光防護(hù)能力好，整體安裝，螺絲固定，底座為20的鋼板加固橋梁截面上，施工簡單方便。 護(hù)欄網(wǎng)，采用3mm鋼板拉伸菱形孔，孔間距40＊80mm整體 邊框20＊40mm或角鋼邊框?？蔁徨冧\或浸塑處理。 2、甘肅橋梁護(hù)欄執(zhí)行什么規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)？ 1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。 2、甘肅橋梁防撞欄桿欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。 3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。 4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，甘肅橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。 5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m；水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。