呂梁無縫管有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長期工作溫度可達(dá) 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強(qiáng)度、沖擊韌度及較高的疲勞強(qiáng)度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有類回火脆性，焊接性不好，焊前需預(yù)熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以應(yīng)力，一般在調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T11251-2009、舞鋼企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、軍工標(biāo)準(zhǔn)、交貨狀態(tài)：正火或正火＋回火、調(diào)質(zhì)。 呂梁40cr鋼管用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機(jī)主軸、車軸，發(fā)動機(jī)傳動零件，大型電動機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管(溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質(zhì))等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500MM)等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。 呂梁40cr鋼管用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動機(jī)的傳動件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。

呂梁碳素鋼無縫管材料牌號及標(biāo)準(zhǔn).材料牌號：10、20、09MnV、16Mn共4種標(biāo)準(zhǔn)：GB8163《流體輸送用無縫鋼管》GB/T9711《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件》GB6479《化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管》GB9948《石油裂化用無縫鋼管》GB3087《低中壓鍋爐用無縫鋼管》GB/T5310《高壓鍋爐用無縫鋼管》。呂梁5310無縫管是由整根圓鋼穿孔而成，表面無焊縫的鋼管稱為無縫鋼管。無縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為熱軋無縫鋼管、冷軋無縫鋼管、冷拔無縫鋼管、擠壓無縫鋼管、頂管等。無縫鋼管按截面形狀可分為圓形和異形管。異形管有多種復(fù)雜形狀，如方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形和翼形管。根據(jù)用途的不同，有厚壁無縫鋼管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用于石油地質(zhì)鉆桿、石油化工裂解管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空等高精度結(jié)構(gòu)鋼管。

呂梁無縫管不易生銹的原因，不銹鋼表面的氧化層就會損傷，然后在潮濕的空氣環(huán)境下就會被氧化生銹所以鋼管要盡量放在密封的地方。 但是無縫鋼管就具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，淺析無縫鋼管的未來發(fā)展方向因為它的表面不易被氧化，無縫鋼管這主要和組成無縫鋼管的原材料是分不開的。鋼管是靠其表面形成的一層極薄而堅固細(xì)密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜，防止氧原子的繼續(xù)滲入，無縫管-無縫鋼管-無縫鋼管-無錫鋼管-無縫鋼管廠家-繼續(xù)氧化，而獲得抗銹蝕的能力。 呂梁Q355C厚壁無縫管有著較高的精密度，淺析無縫鋼管的未來發(fā)展方向所以更有著非常好的綜合性能。當(dāng)無縫鋼管經(jīng)過熱處理之后無縫鋼管可以適用于很多不同的工作環(huán)境。無縫鋼管也有著較好的防腐性，無縫鋼管，無縫鋼管有著更加小的無縫鋼管外徑。也因為其精度非常高，因而可以用來作小批量的生產(chǎn)。金屬的密度也比較高。