朝陽汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。汽車尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業(yè)、食品、醫(yī)藥、環(huán)保、物流、制造等各行業(yè)。可大幅度提高運(yùn)輸及裝卸效率節(jié)省成本是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。尾板具有的快速、、的特點(diǎn)，可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)。快速：只需通過操縱按鈕控制尾板的舉升與下降，就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移。：使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，提高操作人員的保障，降低物品在裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合尾板裝卸。：使用尾板裝卸，不需其他設(shè)備，不受場地及人員限制，一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源，提高工作效率，并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能。

朝陽汽車尾板汽車升降尾板是安裝在貨車尾部，用來裝卸貨物的一種液壓設(shè)備。在歐美發(fā)達(dá)已盛行了三、四十年。安裝了尾板的汽車裝卸可不受場地、設(shè)備、人力限制，甚至只有司機(jī)一個(gè)人便可完成標(biāo)準(zhǔn)裝卸。汽車升降尾板現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于紙品、印刷、五金、化工、電子、電器、金融、郵政、物流、運(yùn)輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域，可大幅度提高運(yùn)輸及裝卸效率節(jié)省成本，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一，深受廣大用戶好評汽車尾板結(jié)構(gòu)由尾板、舉升臂、舉升缸、關(guān)門缸、增壓缸、液壓系統(tǒng)、電控箱和機(jī)架等組成。其液壓系統(tǒng)由電機(jī)、液壓泵、液壓控制閥和油箱等組成。汽車液壓升降尾板由汽車自用蓄電瓶提供能源由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵。車在行駛時(shí)汽車尾板作為車廂的后擋板。裝貨物時(shí)先由關(guān)門缸將尾板載物面H調(diào)整成與車廂底平面平齊然后由舉升缸將尾板落到地面。設(shè)計(jì)時(shí)使ABCD形成平行四邊形尾板落地時(shí)H平面仍然與車廂底面平行顯然不利于裝貨。因此尾板落地后液壓系統(tǒng)必須保證汽車尾板的V面與地面接觸使H面形成斜面利于將貨物推到尾板上。在舉升時(shí)H面要求自動(dòng)轉(zhuǎn)為水平便于平穩(wěn)地將貨物到與車廂底面平齊。然后將貨物推入車廂后由關(guān)門缸將尾板H面運(yùn)動(dòng)到垂直位置。卸貨動(dòng)作與此相反。

朝陽汽車尾板相對較為簡單的結(jié)構(gòu)，自重較輕，載重量較小，安裝簡便。適用于輕型貨車，主要用于氣瓶、桶、罐類運(yùn)輸。與汽升降尾板相互配套的設(shè)備還有——各種高度調(diào)節(jié)板（月臺(tái)平臺(tái)）、特殊液壓平臺(tái)、各種液壓動(dòng)力單元、剪叉式升降臺(tái)、登車橋等多種適合中國國情的物流設(shè)備。尾板具有的快速、、的特點(diǎn)，可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)?？焖伲褐恍柰ㄟ^操縱按鈕控制尾板的舉升與下降，就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移。：使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，提高操作人員的保障，降低物品在裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合尾板裝卸。：使用尾板裝卸，不需其他設(shè)備，不受場地及人員限制，一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源，提高工作?效率，并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能?，F(xiàn)在提倡節(jié)能環(huán)保，升降尾板能夠節(jié)省人力物力，提率，響應(yīng)了的號召；且市場需求量大，而北方市場處于空白時(shí)期正是搶占市場的先機(jī)，我們是生產(chǎn)廠家提供有競爭力的產(chǎn)品和優(yōu)惠的價(jià)格，

朝陽汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車折疊尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。汽車尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業(yè)、食品、醫(yī)藥、環(huán)保、物流、制造等各行業(yè)?？纱蠓忍岣哌\(yùn)輸及裝卸效率節(jié)省成本是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。懸臂式尾板帶有五支油缸的懸式支架通過吊板安裝固定于汽車尾端的大梁上。通過電控操作，控制尾板板面由垂直狀-向后翻開至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時(shí)可打開車箱門，進(jìn)行卡車的裝卸貨物作業(yè)，全部過程可由一人操作。，捷便。此類液壓尾板的特點(diǎn)是載重量大，故障率低；適用于各種箱式貨車、敞車、郵政、銀行等特種運(yùn)輸車輛；為廣泛應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)形式。

朝陽汽車尾板平時(shí)裝卸貨的應(yīng)用場景出發(fā)，具體需要考慮的是：平時(shí)裝卸貨物類型、貨物重量、貨車類型等，進(jìn)而來確定需要安裝的汽車尾板類型。市面上按材質(zhì)分可分為鋼制尾板、鋁制尾板，按尾板運(yùn)作方式不同可分為懸臂式尾板、折疊式尾板，垂直式尾板等類型（垂直式、城市物流的尾板）二、對尾板尺寸的需求這個(gè)也是選裝尾板非常重要的因素，也是廣大客戶選購時(shí)比較在意的問題，具體可參照貨車的長、寬、高、離地高度等參數(shù)，這樣才可以準(zhǔn)確有效的的選擇尾板的尺寸。板面大小三、對尾板載重量的需求市面上標(biāo)準(zhǔn)尾板有1噸、1.5噸、2.0噸額定載重類型，客戶要把握好自家車輛裝卸貨物的載重在哪個(gè)區(qū)間段，進(jìn)而來確定需要載重多少噸位的尾板。這里提醒廣大用戶，同型號尾板選擇載重越大，相應(yīng)的也會(huì)給車輛帶來自重的增加。

朝陽汽車尾板于上世紀(jì)30年代在歐美發(fā)達(dá)開端運(yùn)用，貨車升降尾板價(jià)格從上世紀(jì)60年代開端盛行至今已開展了50多年，如今仍沒有任何新型裝卸設(shè)備可以替代，其在城市物流環(huán)節(jié)中它發(fā)揮了不可估量的作用，例如，許多運(yùn)用在門店配送、小型庫房之間貨品轉(zhuǎn)運(yùn)、桶裝垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、搬遷等物流環(huán)節(jié)。特別是在一些特殊行業(yè)的物流運(yùn)送中，與其他裝卸設(shè)備比較，尾板的、平穩(wěn)特性使其優(yōu)勢尤為杰出。傳統(tǒng)靠著裝卸工人或許大型貨運(yùn)用叉車來進(jìn)行裝貨卸貨，就會(huì)涉及到人工和機(jī)械成本的添加。貨車升降尾板價(jià)格假如安裝了貨車尾板的話，僅需求運(yùn)用簡單的液壓手推車或許一般推車即可進(jìn)行裝卸貨，當(dāng)然在配送貨品時(shí)也不再需求有隨車裝卸工人了，司機(jī)或副駕兩人即可完結(jié)作業(yè)。許多程度上提高了裝卸貨品的效率，一起也降低了人工成本。廂式貨車裝上懸臂式貨車尾板之后，該設(shè)備就成為了一道天然的“防盜門”，幾乎不用憂慮貨品丟失。據(jù)了解，歐洲的尾板年需求量達(dá)20萬臺(tái)以上。跟著電子商務(wù)和物流貨運(yùn)的開展、貨車加裝尾板市場的鋪開及勞動(dòng)力成本的上升，貨車升降尾板價(jià)格我國的尾板安裝率將很快與國際同步，市場需求將大幅，預(yù)計(jì)今后我國的尾板年需求量將在60萬臺(tái)以上，未來三年將會(huì)以13％~15％的速率增加，市場容量將達(dá)到230萬臺(tái)以上。汽車尾板從原料上分，目前有鋼制和鋁制兩大類。兩者的不同首要在于鋁制尾板的分量更輕，可以減少150kg左右的自重，貨車升降尾板價(jià)格相應(yīng)的鋁制尾板的售價(jià)也更高，貨車升降尾板同類型汽車尾板鋁制的要比鋼制的貴上幾千。