濱州精密管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、濱州精密管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無(wú)縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋濱州精密管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。 精密無(wú)縫鋼管的材質(zhì)有很多種其材質(zhì)不同用途耐久工業(yè)制造用料也不同，市場(chǎng)的材質(zhì)有20#、35#、45#、20G、20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG等。

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在建筑給水管系中，由于鍍鋅鋼管已經(jīng)結(jié)束了百年輝煌的歷史，各種新型塑料管及復(fù)合管得到迅速發(fā)展，但各種管材還不同程度地存在著一些不足，遠(yuǎn)不能完全適應(yīng)供水管系的需要和 對(duì)飲用水及有關(guān)水品質(zhì)的要求。因此，有關(guān)專(zhuān)家預(yù)言：建筑給水管材終將恢復(fù)到金屬管的時(shí)代。根據(jù)國(guó)外的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在金屬管中認(rèn)定薄壁濱州精密管為綜合性能 的管材之一。 　濱州精密管產(chǎn)能過(guò)剩過(guò)剩進(jìn)展的力度不夠，執(zhí)行也不到位，效果不是很理想。今天國(guó)務(wù)院又召開(kāi)會(huì)議，再次強(qiáng)調(diào)要嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)格管理，把企業(yè)的執(zhí)行力度增加到 化，各個(gè)執(zhí)法人員和有關(guān)部門(mén)發(fā)現(xiàn)執(zhí)法不嚴(yán)，執(zhí)法過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的要嚴(yán)格追究責(zé)任人，以下是會(huì)議的內(nèi)容：各地要切實(shí)把確保完成任務(wù)的責(zé)任落到實(shí)處，保證質(zhì)量并確保如期完成去產(chǎn)能任務(wù)。各地要嚴(yán)肅認(rèn)真兌現(xiàn)做出的承諾，按照責(zé)任書(shū)簽訂的內(nèi)容，不折不扣抓好落實(shí)。

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隨著家用汽車(chē)越來(lái)越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車(chē)的需求量日益增加。汽車(chē)和濱州精密鋼管直接有著密切的 關(guān)系。 汽車(chē)用濱州精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動(dòng)軸管是用量 的品種。減振器是汽車(chē)的重 要部件，它由缸體、貯油簡(jiǎn)等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國(guó)內(nèi)外的各種車(chē)型主要采用 精密無(wú)縫鋼管制作，有些廠已開(kāi)始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）濱州精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀(jì)60年代開(kāi)始研制汽車(chē)用管，20世紀(jì)80年代開(kāi)始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車(chē)用管的國(guó) 產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開(kāi)發(fā)了以減振器管為主的轎車(chē)用冷軋（拔）無(wú)縫濱州精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余 個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開(kāi)發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車(chē)的國(guó)產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

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