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混凝土拋丸設(shè)備鋼箱梁拋丸用

更新時間: 2025-10-21 22:39:04 ip歸屬地:普洱,天氣:陣雨轉(zhuǎn)多云,溫度:15-25 瀏覽:6次


以下是:云南省普洱市混凝土拋丸設(shè)備鋼箱梁拋丸用的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
規(guī)格型號YXPW270~550
拋頭數(shù)量單個,雙個
電機功率大小11kw*2
行走速度0.5-20m/min
彈丸消耗100g/min
混凝土清理速度≥150㎡/h~300
鋼板清理速度≥30㎡/h
重量680kg
范圍混凝土拋丸設(shè)備鋼箱梁拋丸用供應范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市保山市、昭通市、臨滄市、文山市西雙版納市、紅河市、大理市德宏市、楚雄市怒江市、迪慶市等區(qū)域。
【豫信致誠】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋迪慶路沿石成型機、文山路面拋丸機、麗江邊溝滑模機等。混凝土拋丸設(shè)備鋼箱梁拋丸用,豫信致誠機械設(shè)備(普洱市分公司)為您提供混凝土拋丸設(shè)備鋼箱梁拋丸用的資訊,聯(lián)系人:楊經(jīng)理,電話:【19939106370】、【19939106370】。 云南省,普洱市 普洱市,云南省轄地級市,位于云南省西南部,地處北緯22°02′~24°50′,東經(jīng)99°09′~102°19′之間,面積約4.5萬平方千米。截至2022年末,普洱市常住人口237.0萬人。據(jù)第七次全國人口普查數(shù)據(jù),普洱市少數(shù)民族人口達145.04萬人,占總?cè)丝诘?1.2%。主要有哈尼族、彝族、傣族、拉祜族、佤族、布朗族、瑤族等。截至2022年10月,普洱市轄1個市轄區(qū)、9個自治縣,市人民政府駐思茅區(qū)。
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以下是:云南普洱混凝土拋丸設(shè)備鋼箱梁拋丸用的圖文介紹



路面罩面時進行表面打毛和清理 路面罩面處理時使用移動式混凝土橋面拋丸機對路面進行預處理可以增加表面的粗糙度,使稀漿封塵罩面的結(jié)構(gòu)耐久性大大增加;采用樹脂材料罩面時先進行拋丸打毛、粗化處理可以大大提高樹脂罩面和原基層的結(jié)合強度。
機場跑道的去除輪胎膠痕 在機場跑道上高速起飛和降落的飛機,會在跑道上留一道道輪胎的膠痕,這樣會影響飛機起飛和降落的,用移動式混凝土橋面拋丸機可以根據(jù)跑道的不同狀況來設(shè)定清理速度和清理深度,清理后的表面非常整齊美觀。特別是冬季施工也不受影響。
清理鋼板表面、船舶甲板、鋼箱梁橋梁甲板、石油鉆井平臺。 用移動拋丸機可對船舶甲板、鋼箱梁橋梁甲板、石油鉆井平臺、化工油罐、船舶內(nèi)表面及鋼板表面進行去除氧化皮、除銹和粗化處理,其粗糙等級為Sa2.5-3.0級,充分滿足了防腐涂裝或是重防腐涂裝的前處理要求。




豫信致誠機械設(shè)備(普洱市分公司)銷售 路面拋丸機。 我公司以品質(zhì)、合理的價格,完善的體系,售后服務(wù)創(chuàng)造企業(yè)形象,以科技為先導,傾盡全力開拓新 路面拋丸機產(chǎn)品,樹立精益求精、追求企業(yè)精神。公司秉承“顧客為先,銳意進取”的經(jīng)營理念為廣大客戶提供 服務(wù)。歡迎惠顧!



拋丸清理設(shè)備的安裝調(diào)試包含拋丸室的安裝、拋丸器的安裝、輸入輸出冷床的安裝調(diào)試、斗的安裝以及丸砂分離器的安裝調(diào)試。下面就分別各部件的要點進行說明:
1、拋丸室:拋丸室殼體的安裝需要嚴格按照圖紙來進行定位,輸送輥道的中心線與殼體的中心線必須按照圖紙確保一致性。安裝允許一定的誤差,但是必須控制在一定的范圍之內(nèi),否則將會影響設(shè)備的運轉(zhuǎn)以及相關(guān)零部件的壽命。
2、拋丸器:拋丸器作為一個整體,在出廠之前就已經(jīng)組裝并檢測完畢,現(xiàn)在需要做再次的檢查,檢查各部件的固定位置以及緊固件的固定情況。
3、輸入、輸出冷床:輸入輸出冷床的外形結(jié)構(gòu)基本是一樣的,其差別在于推力桿的用力方向,在安裝的時候一定要注意輸入和輸出的位置。冷床的輥道除了高度保持一致之外,輥道與其他部件的銜接位置要保證無障礙。
4、斗:斗位于拋丸室的末端,在安裝的時候要保證皮帶有一定的張緊度。
5、丸砂分離器:丸砂分離器主要檢查閘板是否靈活,另外加入鋼丸后,檢查鋼丸運行的狀態(tài)是否流暢和均勻。




拋丸技術(shù)在橋面鋪裝中的應用
在橋面水泥混凝土施工中,由于振搗提衆(zhòng)以及抹面收裝、拉毛等工藝,會在水泥混凝土表面形成厚薄不均的富集細集料的水泥砂衆(zhòng)浮楽層或菜條,其通常強度較低。嚴重影響瀝青路面與水泥混凝土橋面的粘結(jié)性能。特別是在高溫及重載條件下,將迅速使浙青鋪裝層產(chǎn)生推移、擁包以及車轍等早期病害,縮短橋梁的使用壽命,并增加橋梁的養(yǎng)護費用。為此,需要釆取一定的技術(shù)手段對水泥混凝土橋面進行處理。
傳統(tǒng)的熱工鑿毛、拉毛及機械刻槽工藝效率低,而且無法徹底浮菜;跣刨工藝雖能解決浮楽問題,但跌創(chuàng)后容易造成混凝土表面松動破壞,并形成深淺不一的溝槽,不利于表面清掃。
路面拋丸機處理工藝能夠一次將混凝土表面的浮楽、雜質(zhì)清理和千凈,重要的是在同時對混凝土表面進行了打毛處理,使其表面均勾粗糙,大大提高防水層和混凝土基層的點結(jié)強度。而且在這一過程中,拋丸處理工藝能夠充分暴露混凝土內(nèi)部的裂紋等病害,以便提前釆取補救措施。




混凝土路面橋面拋丸機的原理是使用高速拋丸輪,對鋼砂等丸料進行加速,通過定向套,控制拋出丸料的方向,這樣就實現(xiàn)了高速丸料磨料對路面橋面的定向沖擊和打磨,通過這種物理的方式,可以避免其他清理方式對混凝土表面有效文理和結(jié)構(gòu)的破壞,同時又能夠?qū)⒈砻娴耐扛矊痈蓛?,比如環(huán)氧地坪、瀝青泛油層、熱熔路面標線等。

一般拋丸機在施工時,速度都保持在8m/min以上,以保證施工效率。故選擇在拋丸機行走速度為8m/min的條件下,測定彈丸直徑對拋丸處理效果的影響,在溫度13.4-15.8°C的情況下。不同粒徑彈丸拋丸前后的效果具有明顯的差異。由此可知,試件的構(gòu)造深度在拋丸處理后,都有很大程度的提高,但是經(jīng)S390與S460處理過后的試件,表面破壞較為嚴重,細集料幾乎全部剝離,故在構(gòu)造深度提高幅度 的基礎(chǔ)上,選擇處理過后試件表面形態(tài) 的S330彈丸進行下一步試驗。
 

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