31日，螺紋期貨尾盤收報(bào)3750跌56，比午前低14點(diǎn)，跌幅1.47%增倉近8萬手，又是與午盤一樣的倉差，點(diǎn)位也確實(shí)沒變化太多，但圖形表現(xiàn)卻有點(diǎn)一瀉千里的意思。午后盤面繼續(xù)下探，基本算是 價(jià)收盤；熱卷這次表現(xiàn)還可以，午后基本沒怎么下跌，收3625跌33點(diǎn)；焦炭延續(xù)著弱勢下行，臨收盤也是快速下沖。整體看焦炭是呈現(xiàn)兩次平臺(tái)跳水， 次四十來點(diǎn)，第二次二十來點(diǎn)，終盤報(bào)收2140.5暴跌86點(diǎn)，跌幅3.86%，減倉不到2萬手，領(lǐng)跌黑色；礦石午后表現(xiàn)的與焦炭形似，午后弱勢震蕩，尾盤直線下降，但沒有焦炭那兩個(gè)平臺(tái)，更像是倒“v”，終盤報(bào)收727.0跌12點(diǎn)，增2萬多手，終于破了各界關(guān)切的730點(diǎn)分水嶺。

 

2018年河北省共壓減煉鋼產(chǎn)能1230萬噸、煉鐵產(chǎn)能1087萬噸，鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清，列入年度計(jì)劃的28家重污染企業(yè)全部完成搬遷改造。2019年河北省政府工作報(bào)告提出，2019年河北將堅(jiān)定不移化解過剩產(chǎn)能，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量、環(huán)保、能耗、等標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)小促大、保優(yōu)壓劣，推動(dòng)總量去產(chǎn)能向結(jié)構(gòu)去產(chǎn)能轉(zhuǎn)變。報(bào)告提出，河北2019年內(nèi)將再壓減鋼鐵產(chǎn)能1400萬噸、煤炭1000萬噸，實(shí)現(xiàn)張家口、廊坊鋼鐵產(chǎn)能退出。
    系列文件還指出，唐山市將推進(jìn)鋼鐵企業(yè)向鐵路沿線布局，實(shí)現(xiàn)鋼鐵大宗原燃料、鋼材成品由公路運(yùn)輸為主改為鐵路、港口聯(lián)運(yùn)為主，2019年建成16家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鐵路專用線。此外，唐山市還發(fā)文指出，2020年底前，全市鋼鐵企業(yè)鐵礦石運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”，逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運(yùn)輸。