遇難應(yīng)急逃生管道/可靠逃生管
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
品牌 | 世瑞新材 |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
壁厚 | 30mm |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 遇難應(yīng)急逃生管道/可靠逃生管供應(yīng)范圍覆蓋河南省 鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市等區(qū)域。 |
我公司生產(chǎn)的Φ800隧道逃生管道性能卓越,成為行業(yè) 。隧道施工逃生管是采用新型材料高分子,而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,此材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復(fù)原形,不會斷裂,是guo家大力新型隧道施工逃生管道的 材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型的隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數(shù)僅為新鋼管的1/6,大大提高了效率、縮短救援時間。
高分子隧道逃生管道優(yōu)越性能
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復(fù)使用,由于逃生管道采用高分子材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子管道的外徑為800mm。
湖南高速公路地質(zhì)博物館之稱的張花高速公路地形復(fù)雜,地勢起伏大,溶洞、裂隙強(qiáng)烈發(fā)育,全程橋隧比例達(dá)40%,給隧道的建設(shè)施工帶來了諸多不的因素。為保障施工工人的,張花高速在施工全線隧道鋪設(shè)了直徑0.8米,壁厚3厘米的逃生逃生管道,并要求管道隨著隧道挖方同步向前推進(jìn),一旦發(fā)生事故,隧道內(nèi)的施工人員則可以從一旁的逃生管道中爬出。
在7月8日的“平安杯”勞動競賽現(xiàn)場會上,通過實戰(zhàn)演練的方式,展現(xiàn)了隧道逃生以及搶逃工作的全部流程。“事故”發(fā)生標(biāo)段接到隧道塌方的消息之后,施工方立刻派遣技術(shù)組進(jìn)入搶險現(xiàn)場,查明現(xiàn)場塌方的里程、具體位置、塌方的范圍以及有沒有二次坍塌的危險等現(xiàn)場情況,并對周邊未塌部分的初期支護(hù)進(jìn)行周邊收斂和洞頂下沉監(jiān)控量測,依據(jù)未塌部分的支護(hù)類型、圍巖級別與監(jiān)控量測數(shù)據(jù)對照來確定與否,為后續(xù)搶險人曾入做好技術(shù)支持和搶險準(zhǔn)備。
隨后,搶險組用裝載機(jī)進(jìn)行道路上的散渣清理,以保障搶險的道路通暢,其余搶險人員用工具對被埋的逃生管道口進(jìn)行清理,通過敲擊風(fēng)管,與被困人員取得聯(lián)系,為被困人員從管道撤離創(chuàng)造條件。而醫(yī)護(hù)人員則在一旁隨始備對從通道逃生人曾行檢查,對傷賊急施逃。
張花高速項目經(jīng)理趙朝陽說,通過鋪設(shè)我公司生產(chǎn)的新型鐵路隧道逃生管道,施工兩年里已完工的15個隧道和即將完成的2個隧道無一例緊急事故出現(xiàn)人員傷亡。
逃生管道近部分案例
云南建投集團(tuán)有限公司第五分公司(云南玉溪研和鎮(zhèn))
中交第二公路工程局有限公司(貴州銅仁銅懷高速項目部)
云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司(云南武倘尋高速公路合同段項目經(jīng)理部)
中交一公局第五工程有限公司(新疆哈密市G575線巴哈公路土建二標(biāo)項目)
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司(G3011敦當(dāng)高速試驗段Ⅱ標(biāo)段項目經(jīng)理部)
中交二公局東萌工程有限公司(貴州省榕江縣八開鎮(zhèn)荔榕高速第五經(jīng)理部)
中國交通建設(shè)股份有限公司(深圳軌道交通八號線一期工程8132標(biāo)一工區(qū))
貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司(重慶南兩高速公路總包部NL4標(biāo)段項目部)
重慶福鴻飛泰商貿(mào)有限公司(貴州遵義桐梓縣松坎木瓜鎮(zhèn)習(xí)正高速八標(biāo))
福建大路樹實業(yè)有限公司(湖南襄陽南漳縣長平鎮(zhèn))
浙江交工集團(tuán)股份有限公司(浙江舟山定海區(qū)白泉鎮(zhèn)金329國道改建3標(biāo))
中交二公局東萌工程有限公司(龍麗溫高速文成至瑞安4標(biāo)(溫州瑞安平陽坑))
中鐵隧道集團(tuán)有限公司(廣東省清遠(yuǎn)英德市龍懷高速TJ23標(biāo)項目)
中交第二公路工程局有限公司(麗江市永勝縣金安橋華麗高速公路第二項目)
甘肅興邦工貿(mào)有限公司(甘肅省慶陽市環(huán)縣兩徽高速慶陽環(huán)城段)
中交二公局東萌工程有限公司----瑞安市龍麗溫高速第4標(biāo)段隧道逃生管項目
中交一公局第五工程有限公司----定西市渭武土建第八合同段隧道逃生管項目
中鐵八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司----昆明市(東格高速公路)隧道逃生管項目
中交一公局第五工程有限公司----哈密市G575線巴哈公路土建二標(biāo)逃生管項目
中鐵二十四局----泉州寧泉九標(biāo)項目部綠谷隧道碧嶺、石門、石礱逃生管項目
貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司----重慶市南川區(qū)石溪鎮(zhèn)隧道逃生管項目
中交一公局第五工程有限公司----新疆G575線巴哈公路二標(biāo)逃生管項目
中交第二公路工程局有限公司----昭通市鹽津縣紹樂高速串佛一標(biāo)逃生管項目
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司----平?jīng)鍪徐o寧縣仁大鄉(xiāng)平天高速七標(biāo)逃生管項目
世瑞新材料科技(河南省分公司)遵循誠信經(jīng)營, 超高分子逃生管道貨真價實,服務(wù)的宗旨,贏得了用戶,拓展了市場,建立了銷售網(wǎng)絡(luò),以質(zhì)量求信譽(yù),以信譽(yù)求發(fā)展,以雄厚的實力、優(yōu)良的 超高分子逃生管道產(chǎn)品、優(yōu)惠的價格深得新老用戶的信賴;歡迎來電垂詢或親臨指導(dǎo)。 公司經(jīng)營以誠信為原則,管理上堅持以人為本,服務(wù)上以客為尊、規(guī)范經(jīng)營。公司全體人員勇于開拓、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、繼往開來、孜孜拼搏 ,抓住社會經(jīng)濟(jì)展的大好形勢,積主動與同行加強(qiáng)交流,廣交社會各界朋友 ,與時俱進(jìn),邁向新的歷程!
隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道施工、隧道坍塌應(yīng)急、隧道救援等實質(zhì)性要求,逃生管連接方式簡單、拆裝方便。
隧道逃生管道介紹:
逃生管材料(高分子)結(jié)構(gòu)尺寸符合應(yīng)急逃生使用,移動方便,結(jié)構(gòu)簡單,贏得了各鐵路局、隧道局致好評!驗證了隧道工程施工逃生管道應(yīng)用于公路,鐵路,高速路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
公路隧道逃生管道 鐵路隧道逃生管道可用于多方面,公路建設(shè)、隧道建設(shè),鐵路建設(shè),橋梁建設(shè)甚至農(nóng)業(yè)方面也適用;而且這些施工的地方都離不開逃生管道,逃生管道能保障施工人員的生命不受威脅,給他們感!逃生管道在工程建設(shè)中是必不可少的!以往我們經(jīng)常用的都是鋼管,但鋼管與高分子隧道逃生管道相比會比較遜色,鋼管運(yùn)輸成本相對會比較高,還耗費(fèi)時間,易變形,耐腐蝕,耐磨性也比較差;反之,高分子隧道逃生管道無論是它的性能上,還是施工要求上,安裝上,都會比鋼管要好很多。
我公司所生產(chǎn)的高分子隧道逃生管道先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用,得到使用方的一致好評,適用性強(qiáng),性能高成為亮點,多家工程公司列為技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品大力全局推廣,顛覆傳統(tǒng)配制模式與安裝模式,為隧道施工提供了更好有力的保障!
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