數(shù)據(jù)來(lái)源：中煤協(xié)，圖表由歐浦鋼網(wǎng)整理，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！  鋼廠方面：目前鋼廠利潤(rùn)依然保持良好態(tài)勢(shì)，開(kāi)工動(dòng)力十足，雖然社會(huì)整體庫(kù)存是下降的，市場(chǎng)規(guī)格是不太充足的，但是鋼廠庫(kù)存呢？而且近期各大主導(dǎo)鋼廠調(diào)價(jià)已經(jīng)發(fā)布完畢，從調(diào)價(jià)政策來(lái)看，除了沙鋼(下旬調(diào)價(jià))螺紋鋼回調(diào)100元/噸之外，基本以上調(diào)為主，鋼廠對(duì)后市依然是有一定的心。
根據(jù)鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)西本新干線新報(bào)告，根據(jù)該機(jī)構(gòu)監(jiān)控的交易數(shù)據(jù)，12月20日當(dāng)周，全國(guó)大部分地區(qū)建材價(jià)格弱勢(shì)下行，其中華南，西南地區(qū)跌幅較大，華東地區(qū)跌幅較上周有所收窄。以上海螺紋鋼價(jià)格為例，市場(chǎng)表現(xiàn)為震蕩下行，跌幅較上周明顯收窄。截至12月20日，西本鋼材指數(shù)報(bào)在4090，較上周末下調(diào)50。近一個(gè)月以來(lái)，西本鋼材指數(shù)基本呈持續(xù)下跌態(tài)勢(shì)。11月26日至今，該指數(shù)已下跌7.3%。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平等政策措施的深入實(shí)施，產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境有利于機(jī)械工業(yè)發(fā)展，但市場(chǎng)需求不足，成本壓力大，效益難，外貿(mào)環(huán)境趨緊等諸多因素，給行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)帶來(lái)壓力。此外，機(jī)械工業(yè)前期積累了巨大產(chǎn)能，高端不足，低端過(guò)剩尚未得到根本緩解，市場(chǎng)與產(chǎn)能兩者矛盾更加突出，進(jìn)而也將影響用鋼需求。2020車(chē)預(yù)測(cè)2020年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要指標(biāo)略低于2019年。穩(wěn)定制造業(yè)投資拓展擴(kuò)大終消費(fèi)隨著推動(dòng)深挖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力預(yù)測(cè)2020年鋼材需求量將基本維持現(xiàn)有規(guī)模，全年鋼材消費(fèi)量預(yù)計(jì)為1.42億噸。
在汽車(chē)行業(yè)：2019年，受小排量汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力減弱，新能源補(bǔ)貼政策推出等因素影響，預(yù)計(jì)全年汽車(chē)產(chǎn)量為2550萬(wàn)輛，同比下降8.3%。據(jù)此測(cè)算，2019年汽車(chē)行業(yè)鋼材消費(fèi)量5000萬(wàn)噸，同比下降7.4%。2020年，在剛性消費(fèi)需求，汽車(chē)報(bào)廢更新，新能源汽車(chē)發(fā)展的推動(dòng)下，同時(shí)受基數(shù)較大，交通擁堵，環(huán)境污染，限購(gòu)等因素的制約，如沒(méi)有消費(fèi)政策，產(chǎn)量與上年相比將下降。
全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)電源工程投資同比增長(zhǎng)7.6%左右，電網(wǎng)工程完成投資同比下降約10.5%。