安徽逃生管/隧道逃生管道
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 5天發(fā)貨 |
品牌 | 世瑞新材 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
運(yùn)輸費(fèi)用 | 廠家承擔(dān) |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽(yáng)/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 安徽逃生管/隧道逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋澳門(mén)等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(澳門(mén)分公司)配備了先進(jìn)的 超高分子逃生管道生產(chǎn)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量及完善的檢測(cè)手段, 技術(shù)力量水平居 超高分子逃生管道行業(yè)較高地位。 超高分子逃生管道產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)各地,深受用戶信賴(lài)。 面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及新的考驗(yàn),公司將繼續(xù)不斷引進(jìn)新技術(shù)、 新工藝,以適應(yīng)客戶需求。
隧道逃生管道你真正了解多少?
材質(zhì)為高分子:原材料由上?;ぱ芯吭禾峁?,隧道逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
外觀為橘黃色:這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼,放在隧道里面具有很強(qiáng)的警示作用。
三大連接方式:鏈條連接,卡扣連接以及抱箍鏈接,目前使用較為的廣泛,使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。
驚人的抗沖擊性能:隧道逃生管道抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開(kāi)裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
常用的尺寸規(guī)格:隧道逃生管道常用規(guī)格為DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米,常用長(zhǎng)度有1.5米 3米 6米。
重量輕便:φ800*30毫米隧道逃生管道的重量?jī)H為69kg/米,運(yùn)輸和安裝都十分方便,而且同等口徑鋼管的重量則是200kg,十分笨重。
隧道逃生管道綜合性能對(duì)比
1、首先價(jià)格對(duì)比
逃生管和玻璃鋼逃生管同樣規(guī)格,價(jià)格相差不大,逃生管則便宜便宜(但是已經(jīng)淘汰不屬于新型材料)。
2、特點(diǎn)對(duì)比
新型逃生管道優(yōu)勢(shì):
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
4、性高。外觀是橘紅色,在隧道里有一定的警示和指引作用。
玻璃鋼逃生管優(yōu)勢(shì):
(1)重量于基本相同
(2)耐腐蝕性能于基本相同
(3)不能重復(fù)利用(如果隧道塌方石塊砸到管道上會(huì)變行,只能使用一次)
逃生管優(yōu)勢(shì):
易采購(gòu),沒(méi)什么技術(shù)含量,移動(dòng)困難,安裝不便,不可重復(fù)利用。
三種材質(zhì)的劣勢(shì):
逃生管:價(jià)格適中,假冒偽劣材料隧道逃生管較多,以次充好,蒙騙工程客戶。
玻璃鋼逃生管道:玻璃具有硬但易碎,不耐沖擊,彈性模量低,易老化。
逃生管道 :?jiǎn)挝槐容^重,不耐腐蝕,不耐沖擊。
采購(gòu)隧道逃生管道建議
通過(guò)以上三種材質(zhì)對(duì)比,不同使用領(lǐng)域可以選擇不同材質(zhì),但是在隧道中使用,目地是防止隧道坍塌,能保證人員,如果選擇玻璃鋼和鋼管,隧道坍塌后,管道會(huì)被落石砸扁或砸裂,通道無(wú)法使用,根本起不到隧道逃生的目的,所以zui好還是選擇逃生管道,同時(shí)還要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的,還要具備質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告,合格證,zui好有逃生管道。防止買(mǎi)到冒牌貨,也不能保證隧道逃生的。
逃生管道廠家的施工鋪設(shè)要求
1. 逃生管盡量與隧道車(chē)(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生管道。
2. 對(duì)逃生管道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。
3. 要保證抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm
4. 抗沖擊逃生管徑不小于60cm
5. 每節(jié)管長(zhǎng)宜為3米-6米
6. 抗沖擊逃生管可手動(dòng)拆卸,連接牢固。
逃生管道設(shè)計(jì)獨(dú)特,連接方便,實(shí)用性強(qiáng)。逃生管道一般3米/節(jié),每條線配置30-50米。逃生管道是一種輕型逃生管道,拆裝迅速,施工方便。 公司從事研發(fā)生產(chǎn)新型隧道逃生管道、新型隧道逃生管道、輕型逃生管道、高分子逃生管道的生產(chǎn)廠家,價(jià)格實(shí)惠,規(guī)格品種齊全。公司專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道,隧道逃生管道安裝新技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新的大型企業(yè),隧道逃生管道獲得多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù),設(shè)計(jì)合理,系數(shù)高,行業(yè)創(chuàng)帶頭人。
高分子逃生管道
根據(jù)交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫(xiě)的《公路水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》。為加強(qiáng)隧道施工管理,確保隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工人員的人身,結(jié)合我公司2015年的市場(chǎng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)全國(guó)各個(gè)隧道施工單位長(zhǎng)期采用鋼管、普通塑料管來(lái)做為施工逃生,但是因?yàn)殇摴鼙旧淼哪蜎_擊性能太差,塑料管不耐沖擊,對(duì)施工人員逃生起不到 的保護(hù)作用。
根據(jù)交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫(xiě)的《公路水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》。為加強(qiáng)隧道施工管理,確保隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工人員的人身,結(jié)合我公司2015年的市場(chǎng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)全國(guó)各個(gè)隧道施工單位長(zhǎng)期采用鋼管來(lái)做為施工逃生,但是因?yàn)殇摴鼙旧淼哪蜎_擊性能太差,塑料管不耐沖擊,對(duì)施工人員逃生起不到 的保護(hù)作用,而且它的重量太重,安裝不便,一直為各大隧道施工單位所鄙棄,對(duì)此,本公司特研發(fā)一種新型的隧道逃生管道。
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