碳鋼管襯膠施工要求也是相當嚴格，具體要求給大家展示一下：

1. 施工環(huán)境溫度以1530℃為宜,相對濕度不宜大于80%,溫度低于15℃時,應設置熱源提高環(huán)境溫度,但不得使用明火加熱升溫;溫度超過35℃時,由于膠膜干燥過快,也不宜與施工.

2. 襯膠場所應保持干燥、無塵、通風良好,操作人員的手、工作服及襯膠用具應保持清潔.進入設備內(nèi)操作應穿軟底鞋.   

3. 膠漿的性能及要求應符合標準相關要求.

4. 膠漿在使用前應攪勻,涂刷膠漿應薄而勻,防止膠漿堆積、流淌或起泡.前后兩遍膠漿得涂刷方向應順次交錯操作.

5. 膠漿涂刷完后,以防止灰塵、油、水或機械雜物落入.

6. 金屬殼體的襯里表面缺陷應在涂末遍膠漿前,用刷過膠漿并經(jīng)干燥的膠條填塞,以滿足貼膠要求.

7. 橡膠板在下料前進行外觀檢查(必要時,使用電火花檢查)和厚度檢查.如有缺陷,應作出記號,在下料時剔除,對個別氣泡或針孔,允許進行修補.

8. 下料要求準確、合理,盡量減少接縫.形狀復雜的工件,應制作樣板,按樣板下料.

9. 襯里層接縫宜用搭接.但多層襯里的首層或轉動部件可采用對接.不得采用十字型接縫,應采用T字形接縫.粘襯T字形接縫時,應先將下層搭接處的凸面削成斜面,然后貼襯上層橡膠板.多層襯里時,相鄰橡膠層的接縫應錯開,一般不少于100mm.

10.削邊或接縫方向根據(jù)設備結構確定

11. 膠板鋪放位置應正確,不得起褶或受拉變薄.貼合是應保持膠膜完整.

12. 膠板粘接時,必須順次將粘接面的氣體排凈,使膠板和設備表面緊密粘合.膠板的接縫必須烙(壓)和密實.

13. 襯膠管道可采用預制膠筒貼襯.公稱直徑大于或等于DN250mm的管道宜采用熱烙法,公稱直徑小于或等于DN200mm的管道宜采用氣定貼合法和氣囊牽引法.

14. 密封面的襯里應平整,不得有徑向溝槽.

15. 相互配合的襯膠零、部件,要檢查配合部位的幾何尺寸.幾何尺寸應考慮到襯膠層的厚度.襯膠后的膠板需進行機械加工時,膠層厚度應留出加工余量.

16. 襯膠管道施工必須進行中間檢查.

17. 襯膠施工中間檢查發(fā)現(xiàn)缺陷及時,然后再進行下一工序.

碳鋼管襯膠公司主要致力于超抗磨材料、防腐蝕材料以及自動化設備等產(chǎn)品的生產(chǎn)、研發(fā)與銷售。產(chǎn)品性能優(yōu)異，售后服務體系完善。碳鋼管襯膠產(chǎn)品在超抗磨，抗腐蝕以及脫硫等相關領域得到了廣泛的應用，是洗選煤行業(yè)，礦山、鐵礦、尾礦，水煤漿行業(yè)及化工、電力、機械制造等行業(yè)的合作伙伴。

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脫硫襯膠管道論述：現(xiàn)行能源生產(chǎn)方式中，燃煤發(fā)電依然是不可或缺一種方式。而燃煤產(chǎn)生電力，同時就會伴隨產(chǎn)生大量的硫。而研究從鍋爐和排出的廢氣中去除硫的方法已經(jīng)有 150 年的歷史了。從上世紀 70 年代，煙氣脫硫系統(tǒng)被廣泛采用。其中的管道部分防腐材料選擇一直是個大問題，多種材料被反復試用，塑料、玻璃鋼、陶瓷、橡膠等等，經(jīng)過了十幾年的反復試驗后，丁基橡膠成為受任的材料。但是市場中參差不齊的丁基橡膠種類導致了脫硫襯膠管道的使用壽命相差巨大。本文通過對橡膠和脫硫工況的剖析。

 影響脫硫襯膠管道使用壽命的原因

一、脫硫襯膠管道名詞解釋

1、襯膠管道脫硫：是指將煤中的硫元素用鈣基等方法固定成為固體防止燃燒時生成二氧化硫。襯膠脫硫方法一般可分為燃燒前脫硫、燃燒中脫硫和燃燒后脫硫等三類。其中燃燒后脫硫，又稱煙氣脫硫（Flue Gas Desulfurization，簡稱 FGD）。

2、 脫硫襯膠管道：將橡膠安裝到管道內(nèi)壁，以不同橡膠的理化性能，接觸到相應不同的介質，達到防腐蝕、耐磨損的作用。

 3、 脫硫襯膠管道：針對煙氣脫硫管道的工況，采用丁基橡膠襯里，保護石膏漿液的腐蝕和磨損，即應用在煙氣脫硫工況環(huán)境中的襯膠管道。

 二、脫硫襯膠管道產(chǎn)生背景

 在現(xiàn)行能源產(chǎn)生方法中，燃煤發(fā)電仍然是不可缺少的方式之一。而燃煤產(chǎn)生電力，同時就會含有大量的硫。而研究從鍋爐和排出的廢氣中去處硫的方法已經(jīng)有 150 年的歷史了。從上世紀 70 年代，煙氣脫硫系統(tǒng)被廣泛采用。其中的管道部分防腐材料選擇一直是個難點。脫硫管道所處的工況條件中，對于腐蝕的防腐要求并不算高，核

心問題是如何防腐石膏漿液在其中的磨損。從 70 年代開始，各種防腐材料被運用到脫硫管道中，有塑料、玻璃鋼、橡膠、陶瓷碳化硅等等，經(jīng)過十幾年的實際使用和反復試驗后，橡膠中的合成丁基橡膠成為受任的材料。