我國公路車流量急劇增加，道路橋梁的施工要求方面面臨著新的挑戰(zhàn)。在道路橋梁的施工工程中，應(yīng)該確保工程項(xiàng)目管理滲透在整個(gè)工程的各個(gè)施工階段。在道路橋梁的后期使用中，其承載的負(fù)荷較大，而且由于車流量的 值不可控制，有時(shí)橋梁所承載的壓力超出預(yù)期的車輛數(shù)給橋梁的承載能力也帶來了巨大壓力，道橋施工過程存在弊端，就會(huì)出現(xiàn)隱患，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)崩塌的現(xiàn)象，這對(duì)于人們的生命財(cái)產(chǎn)的危害是十分巨大的。所以，工程項(xiàng)目管理對(duì)道路橋梁的施工是十分有道路橋梁施工作為我國的基礎(chǔ)性工程，對(duì)于促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展具有重要作用，其施工項(xiàng)目巨大、施工過程繁瑣，往往需要很多單位來參與建設(shè)，不可避免地就容易出現(xiàn)問題。例如原材料質(zhì)量低下的、施工技術(shù)不當(dāng)?shù)龋瑥亩绊懙缆窐蛄汗こ痰募笆褂脡勖?。因此，只有進(jìn)行不斷的實(shí)踐和總結(jié)，同時(shí)改良技術(shù)，引進(jìn)新材料等，來提高施工技術(shù)和道路橋梁施工管理水平，從而保障施工的性與工程質(zhì)量。

建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(聊城市分公司)服務(wù)多行業(yè)，秉著“崇尚質(zhì)量、以人為本、追求卓越”的宗旨，以的的品質(zhì)、合理的價(jià)格及完善的服務(wù)不斷贏得用戶的信賴和好評(píng)。

對(duì)于模板的要求主要是位置準(zhǔn)確，剛度能夠保證，垂直度好，水平面平整，對(duì)于大型梁板要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行起拱，拼接工程合理，接縫采取了密封措施，孔洞位置符合設(shè)計(jì)要求，模板及支撐系統(tǒng)都有方案設(shè)計(jì)，立柱、方木、對(duì)拉螺栓等的斷面和行列間距、支撐、緊固方式都有明確規(guī)定，立柱的上下端應(yīng)有螺旋調(diào)節(jié)器，對(duì)拉螺栓應(yīng)在模板內(nèi)緊臨模板處安裝塑料或木制的杯形墊片，在拆除模板后形成一個(gè)凹坑，便于嵌補(bǔ)。

2．2混凝土工程

對(duì)于隱蔽工程的混凝土施工，必須要進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，只有在驗(yàn)收合格后并且現(xiàn)場的各項(xiàng)工作已經(jīng)準(zhǔn)備完成，才能夠進(jìn)行下一步工序。對(duì)于大體積的結(jié)構(gòu)進(jìn)行混凝土澆灌時(shí)，對(duì)鋼筋的綁扎和混凝土的配件要進(jìn)行必要檢查，同時(shí)提出具有指導(dǎo)性的意見和方案，主要目的是為了加強(qiáng)施工組織管理，防止振蕩不均勻，結(jié)構(gòu)的結(jié)合程度不好，模板發(fā)生了變形，甚至混凝土開裂的現(xiàn)象。