路緣石滑模成型機技術(shù)公開了一種多功能路緣石，包括 通長孔槽，第二通長孔槽和路緣石體，在路緣石體內(nèi)部的上方設(shè)置所述 通長孔槽，所述路緣石體內(nèi)部的下方設(shè)置所述第二通長孔槽。本實用新型 技術(shù)的多功能路緣石，節(jié)省了材料；減少了施工工序，安裝速度快，施工效率高；有利于以后的水、電檢修；整體性好；可100％回收利用。傳統(tǒng)設(shè)計生產(chǎn)的路緣石，幾乎全部采用石制和普通水泥制品的路緣石。并且結(jié)構(gòu)簡單，均為長條實心體，平口連接，對接處以水泥砂漿勾縫密封，道路沿線的排水系統(tǒng)和綜合布線全部各行其道，分開施工安裝既浪費了各種材料，還誤工且不利于以后維修檢查，并達(dá)不到美觀效果。采用石制的路緣石不僅笨重，而且造成山石開采泛濫，不益于生態(tài)保護。而普通水泥制品又不夠結(jié)實，在車輛等物的碰撞下極易破碎，且不能有效防凍，更不能接受汽、柴油等化學(xué)源料的浸蝕，造成更多的人力物力浪費。 因此，需要提供一種多功能路緣石以解決上述問題。

從目前的市場來看，公路建設(shè)設(shè)備路緣石滑模機等的技術(shù)管理工作還有許多不足，施工中對于保障設(shè)備機械的正常運行是非常重要的工作內(nèi)容，尤其是穩(wěn)定機械設(shè)備的運行。但是往往因為各類情況而發(fā)生故障，具有突發(fā)性和不易控的特性。

對項目建設(shè)正常進行影響非常大，因此路緣石滑模機需要在日常使用中就要注意保養(yǎng)，并且需要定期做故障排除，來降低各類時間對設(shè)備進行損害，確保工程正常完工。

路緣石滑模攤鋪機包括機身、后輪、料倉和出料口，還包括鋼絲繩、傳感器、控制按鈕、發(fā)動機、曲柄連桿、撞錘、混凝土進料口和砂漿進料口，傳感器搭在鋼絲繩上，控制按鈕用于操作路緣石滑模攤鋪機

路緣石成型機在施工過程中應(yīng)加強施工作業(yè)的檢查 這些檢查要落實到設(shè)備施工中的各個階段中，提高和可靠性，從根源上來規(guī)避故障的產(chǎn)生。相關(guān)人員也要了解檢查的必要性，督促相關(guān)管理流程積極開展檢查。根據(jù)事實作為根據(jù)，才能正確的判斷出設(shè)備的狀態(tài)，并采取相應(yīng)的相關(guān)措施。積極開展深化培訓(xùn) 每次開工前都要對一線人員進行操作技術(shù)培訓(xùn)，深入了解滑模機技術(shù)原理和常見故障分析等。 程度的讓人員規(guī)避違規(guī)作業(yè)。通過培訓(xùn)可以大幅度的避免設(shè)備的管理，出現(xiàn)故障時候也都能沉著應(yīng)對，找到適合的方案。路緣石滑模機結(jié)構(gòu)和工作原理：路緣石滑模機工作裝備部分，是由行走機構(gòu)、振動機構(gòu)、成型機構(gòu)、發(fā)電機及配電等組成。 1.行走機構(gòu)由電磁調(diào)速電動機帶動主減速劑，行走速度的調(diào)整由調(diào)速電動機的調(diào)速器旋轉(zhuǎn)細(xì)控制，高低取決于水泥混凝上物料的供給速度。