（1）鉆機選型

施工以旋挖鉆為主，輔以沖擊鉆機進行造孔施工，并選用粘土或優(yōu)質(zhì)泥漿護壁。

3、施工準備

在四通一平的基礎上，鉆孔的準備工作主要有樁位測量及放樣、制作和埋設護筒；泥漿備料調(diào)制、泥漿循環(huán)系統(tǒng)設置及準備鉆孔機具等。

（1）樁位測量放樣

（2）場地平整

（3）埋設護筒

護筒用5～8毫米的鋼板制作，其內(nèi)徑為1.20～1.40米，高度1.70米。為增加剛度防止變形，在護筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。其底部埋置在地表下1.5米中，護筒頂高出地面0.2米。

護筒埋設一般采用挖埋法，即用專用鉆斗挖除或人工開挖所要埋護筒的土層后，將護筒放入其中。埋設應準確、水平、垂直、穩(wěn)固，護筒的四周應回填粘土并夯實。

護筒就位后與樁中心位的校準也是關鍵，可在護筒安設后，在護筒口上焊上一十字鋼筋架，在十字架中心掛吊一線錘，自然下放，看是否與樁中心重合一致，以此來校核護筒的準確安設位置，護筒就位后，其外側(cè)開挖縫分層回填搗密。如采用壓入法安裝護筒時，在壓入時應防止護筒卷口。

作為工程項目的設計人員，應始終遵循行業(yè)的標準要求，對施工工序與技術方案進行合理地設計。而施工技術工作人員則需要明確路基路面施工中易存在的問題，與工程項目的具體情況相結合，確保選擇使用的施工技術科學合理。

2.1壓實和填充技術

一般情況下，路橋工程路基路面開挖常見的方式就是縱向全寬掘進與橫向通道掘進。而在施工建設的過程中，充分考慮工程項目的質(zhì)量要求與工期，也可以結合以上兩種掘進的方式。需要注意的是，路基路面壓實和填充會對路面憑證程度產(chǎn)生一定的影響，不利于工程項目后期使用的穩(wěn)定性，所以一定要給予必要的重視。其中，在施工作業(yè)前需針對路床進行清理，以免雜物過多而影響路基填充的質(zhì)量。在完成路床清理以后，即可開展后期的施工。作為技術工作人員應嚴格檢測建設過程中的路基土層土質(zhì)狀況（如圖1），借鑒實際的檢測結果