混凝土的澆筑過程中每一層的混凝土澆筑厚度都必須依據(jù)澆筑方案設(shè)計執(zhí)行，相關(guān)的技術(shù)人員要統(tǒng)籌考慮，對于必要的結(jié)構(gòu)進行分區(qū)分層的澆筑，混凝土在入模后必須要及時進行平鋪和振搗，大多數(shù)混凝土的初凝時間不長，必須要在規(guī)定時間內(nèi)使混凝土到達指定位置并且振搗密實，同時振搗器不能夠插入時間過于長，一般來說在10～20s之間。振搗完成的標(biāo)準(zhǔn)是振搗處的混凝土已經(jīng)變成了塑形，砂漿出現(xiàn)在了表層，氣泡已經(jīng)不再冒出。

2．4混凝土養(yǎng)護措施

樓板處澆筑完成的混凝土，要用一層塑料布一層草袋分層覆蓋，同時進行灑水保濕養(yǎng)護。對于大型體積結(jié)構(gòu)的混凝土養(yǎng)護，除了要采取保濕措施外，還要注意控制混凝土內(nèi)外的溫差。對于普通的混凝土結(jié)構(gòu)要保證養(yǎng)護時間不能夠少于7d，有外加劑的混凝土結(jié)構(gòu)養(yǎng)護時間不能少于14d，澆水的次數(shù)要根據(jù)混凝土的濕潤狀態(tài)及時調(diào)整。

道路橋梁表面的裂縫可采用表面修補法進行修復(fù)。一般來講不同的裂縫其長度、深度都有所不同，對道路橋梁的影響也不同。在修復(fù)時，先確認裂縫的深度和長度，再使用環(huán)氧膠泥、水泥漿充填縫隙，縫隙表面使用瀝青或防水防腐的油漆涂刷。為能夠防止裂縫再次擴展延伸，導(dǎo)致道路橋梁質(zhì)量問題更嚴重，應(yīng)使用玻璃纖維布粘貼。

2.2充填修補法

一些裂縫采用表面修補法效果不佳，可以采用填充修補法進行。先查看裂縫長度、深度等情況，使用低壓低速注入法將水泥漿或樹脂填充到裂縫中。如果裂縫填充困難，則先鑿除缺陷使其成為規(guī)則性狀，方便填充，再使用丁基橡膠、環(huán)氧樹脂硅、環(huán)氧砂漿等填充。