小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機哪里好
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 35000/臺 |
發(fā)貨期限 | 3 |
供貨總量 | 10 |
運費說明 | 汽運 |
名稱 | 尖頭機 |
型號 | 50 |
縮尖長度 | 10-20 |
高頻功率 | 50 |
電機功率 | 7.5 |
范圍 | 小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機哪里好供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 海城區(qū)、銀海區(qū)、鐵山港區(qū)、合浦縣等區(qū)域。 |
目前建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機廠家(北海市分公司)生產(chǎn)的 小導(dǎo)管尖頭機產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)各大省市,以質(zhì)量穩(wěn)定、價格優(yōu)惠、 小導(dǎo)管尖頭機產(chǎn)品過硬贏得了廣大客戶的一致好評。真誠希望與老客戶繼續(xù)合作,與新客戶建立關(guān)系--攜手并進,共創(chuàng)輝煌。
3.2隧道工程施工中錨噴支護的監(jiān)理控制。隧道工程施工中,錨噴支護是不容忽視的。監(jiān)理人員驗收隧道工程的過程中,要根據(jù)隧道工程施工的實際情況制定驗收方式,并提前通知施工方[4]。對于隧道工程施工中的每一個施工環(huán)節(jié)都要進行驗收,驗收合格后才可以開展后續(xù)工作。在驗收錨桿施工質(zhì)量中,要注重檢查鎖角錨桿。在驗收注漿施工中,監(jiān)理人員要高度重視這道工序,因為這道工序不僅技術(shù)難度大,而且對注漿的程序也有嚴(yán)格要求。
3.3隧道工程施工中噴射混凝土的監(jiān)理控制。隧道工程施工中噴射混凝土的過程中如果出現(xiàn)疏漏,不僅會產(chǎn)生裂縫,甚至?xí)霈F(xiàn)滲水現(xiàn)象,對施工造成不良影響。監(jiān)理要對噴射混凝土施工嚴(yán)格把關(guān),要求施工人員采用先進的技術(shù)措施,以使隧道工程質(zhì)量有所保證[5]。
3.4隧道工程施工中仰拱的監(jiān)理控制。隧道工程施工中,仰拱是重要的施工部位,關(guān)乎到整個隧道的穩(wěn)定。如果仰拱施工存在質(zhì)量問題,就會影響到上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,特別是墻角與仰拱之間的交接部位,需要做好清理工作后進入到施工環(huán)節(jié),以避免由于該部位存在雜質(zhì)使得仰拱不牢固而產(chǎn)生不均勻沉降。
結(jié)束語
3)應(yīng)在取出堵塞物后重裝 包。
4)不得在殘眼中繼續(xù)打眼。
5)可在距瞎炮不小于0.6m處打一平行炮眼進行誘爆。
6)硝銨類 可用水沖淡。
11、洞內(nèi) 不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的 。
12、洞內(nèi) 不得采用明火起爆。
13、 后必須通風(fēng)排煙,15min后檢查人員方可進入開挖面檢查。檢查內(nèi)容包括:有無瞎炮;有無殘余 或 ;頂板及兩幫有無松動的圍巖;支撐有無損壞與變形。
14、 時, 工應(yīng)隨身配帶手電筒,并設(shè)故障照明。
15、裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。
16、兩個相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15m時,只允許從一個開挖面掘進貫通,另一端應(yīng)停止工作并撤走人員和機具設(shè)備,在距離處設(shè)置警告標(biāo)志。
四、裝碴與運輸
(1)裝碴與運輸應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、開挖斷面凈空應(yīng)能滿足裝碴機械運轉(zhuǎn);
2 當(dāng)采用新型機械設(shè)備時,線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合機械軌距的要求。
5.3.2 裝碴作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、裝碴前及裝碴過程中,應(yīng)檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時,必須先處理后裝碴。
2 、裝碴機械在操作中,其回旋范圍內(nèi)不得有人通過。
5.3.4無軌運輸應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、運輸車輛限制速度應(yīng)符合表5.3.4的規(guī)定。
表5.3.4 運輸車輛限制速度(km/h)
項 目 | 作業(yè)地段 | 非作業(yè)地段 | 成洞地段 |
正常行車 | 10 | 20 | 20 |
有牽引車 | 5 | 15 | 15 |
會 車 | 5 | 10 | 10 |
2、在洞口、平交道口、狹窄的施工場地,應(yīng)設(shè)置緩行標(biāo)志,必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。
3、凡接近車輛限界的施工設(shè)備與機械均應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,顯示限界。
4、車輛行使時,嚴(yán)禁超車;會車時,兩車間的距離應(yīng)大于20m,洞內(nèi)能見度較差時應(yīng)予加大。
5、洞外卸碴處的路面應(yīng)做成4%的上坡段,距碴堆邊緣處應(yīng)設(shè)置擋木。
6、洞內(nèi)倒車應(yīng)由專人指揮。
5.3.5 器材的運輸應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、 洞內(nèi)及輔助坑道內(nèi)運輸 器材應(yīng)滿足下列要求:
1)由專人護送,其他人員不得搭乘。
2) 與 應(yīng)分別運送,電 應(yīng)裝在絕緣箱內(nèi)運送。
3)運送前應(yīng)通知卷揚機司機和井口上下的聯(lián)絡(luò)員。
4)在交接班人員上下井的時間內(nèi),不得運送。
5) 器材不得放在井口房、井底車場或其他坑道內(nèi)。
2 、不得用皮帶運輸機運送 器材。
3、 用汽車運送 器材時,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:
1) 與 應(yīng)分別裝在兩輛車內(nèi)專車運送,兩輛車就秒年斤應(yīng)大于50m ,并派專人運送;
2)運行中應(yīng)顯示紅燈或紅旗;
3)汽車排氣口應(yīng)加防火罩。
五、 支 護
一、支護應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護。
2、施工期間,應(yīng)對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段,應(yīng)由專人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護、變形或損壞時,應(yīng)立即修復(fù)加固。
3、構(gòu)件支撐的立柱不得位于虛碴和活動石塊上。在軟弱圍巖地段,立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。
4、暫停施工時,應(yīng)將支護直抵開挖面。
5、正洞與輔助坑道的連接處,應(yīng)加強支護。
二、噴錨支護應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、在碴堆上作業(yè)時,應(yīng)避免踩踏活動的巖塊。
2、在梯、架上作業(yè)時,安置應(yīng)穩(wěn)妥,應(yīng)有專人監(jiān)護。
3、開挖面上的松動巖體、開裂的噴混凝土?xí)r,人員不得處于被物的正下方。
4、作業(yè)中發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時,必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。
5、鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝,作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動作,在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢,并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前,不得擅自取消臨時支撐。
6、對錨噴支護體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護體系變形、開裂等險情時,應(yīng)采取補救措施。當(dāng)險情危急時,應(yīng)將人員撤出危險區(qū)。
7、超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護時,應(yīng)有防護措施。
六、襯 砌
一、襯砌施工應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、襯砌工作臺上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板、梯子應(yīng)安裝牢固并防滑,工作臺的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。
2、工作臺、跳板、腳手架的承載重量,應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。
3、吊裝拱架、模板時,作業(yè)場所應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。
4、在2m以上的高處作業(yè)時,應(yīng)符高處作業(yè)的規(guī)定。
5、檢查、維修混凝土機械、壓漿機械及管路時,應(yīng)停機并切斷風(fēng)源、電源。
二、模筑混凝土襯砌應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、拱墻模板架及臺下應(yīng)留足施工凈空,襯砌作業(yè)點應(yīng)設(shè)明顯的限界及緩行標(biāo)志。
2、臺車工作臺上應(yīng)滿鋪底板。
3、拆卸混凝土輸送管道時,應(yīng)先停機。
產(chǎn)品描述品牌寶潤機械型 SCK42小導(dǎo)管在開挖時承受地層的壓力,為保證灌漿質(zhì)量防止漏漿,小導(dǎo)管的尾部需要設(shè)置封堵孔。注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法;在砂卵石地層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法;在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓注漿法。
注漿材料應(yīng)具備良好的可注性,固結(jié)后應(yīng)有一定強度、抗?jié)B、。耐久和收縮小。漿液須,注漿工藝應(yīng)簡單。方便、注漿材料的選用和配比的確定,應(yīng)根據(jù)工程條件,經(jīng)試驗確定。注漿施工期應(yīng)監(jiān)測地下水是否受污染,應(yīng)該防止注漿漿液溢出地面或超出注漿范圍。
超前小導(dǎo)管沖孔機是我司根據(jù)市場需求,研制出的新一代注漿小導(dǎo)管設(shè)備,不僅大大了工程工地的生產(chǎn)效率,同時也改變了現(xiàn)有工地的施工工藝,使小導(dǎo)管尖頭成型更加美觀,使得原來繁瑣的施工步驟自動化,僅需一個人工就能滿足工地小導(dǎo)管注漿的需求。
超前小導(dǎo)管沖孔機是各種工程機械的結(jié)合,形成集多種用途于一體的設(shè)備,實現(xiàn)一機多功能。市場上的產(chǎn)品有好有壞,沖孔機也是,那么我們在選購沖孔機的時候怎么來選購到質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的沖孔機呢,在這里給大家徐生產(chǎn)的SCK42數(shù)控超前小導(dǎo)管沖孔機。
產(chǎn)品描述品牌寶潤機械型 SJ42超前小導(dǎo)管尖頭機它主要是對小導(dǎo)管進行圓尖,可廣泛適用于大垮度施工,具有、人性化的特點,取代了的人工施工模式,有效節(jié)省了勞動力的同時又避免了人工切割時對施工人員的傷害。
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