砼U型渠的破壞現(xiàn)象是有，主要原因一是道路旁被車輛擠壓，二是施工質(zhì)量不合要求，監(jiān)理，驗收走形式，還談什么質(zhì)量？除此之外破壞的極少。傳統(tǒng)U型渠拼接模式施工，施工質(zhì)量往往難以到位，一是開挖作業(yè)面很窄，導(dǎo)致傳統(tǒng)U型槽預(yù)制安裝后回填土不密實，被雨水侵蝕出現(xiàn)空洞；二是填縫不飽滿，沒有縫中的土就用砂漿勾在表面；三是壓頂不結(jié)實，壓頂砼必須和槽板連成整體，厚度應(yīng)在10cm以上（有些“專家”指定6cm以內(nèi)），見過不少壓頂砼就3~4cm厚，施工沒多久就爛了。我為什么會知道，因為施工朋友那邊都是U型槽改現(xiàn)澆的改造項目，用的就是U型水渠現(xiàn)澆機。因為全自動一次現(xiàn)澆成型的成渠模式客服了上述缺點，所以U型水渠現(xiàn)澆工藝在十三五期間在大力推行飛速發(fā)展。