船板需要具有良好的試驗(yàn)性能船體結(jié)構(gòu)用金屬材料只有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的、性能試驗(yàn)，才能保證船舶的建造質(zhì)量和航行不銹鋼船板。其試驗(yàn)項(xiàng)目包括有：拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)、脫氧、晶粒度、化學(xué)成分檢驗(yàn)、焊接認(rèn)可試驗(yàn)等。 　　這些試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)條件、方法內(nèi)容和目的應(yīng)根據(jù)CCS1998年材料與焊接規(guī)范和2002年、2004年規(guī)范修改通報(bào)要求執(zhí)行。船體鋼要有相應(yīng)的工藝性能和耐腐蝕性，以便保證造船質(zhì)量工藝性能根據(jù)船體結(jié)構(gòu)，船體鋼要加工成各種形狀，要求具有良好的冷熱彎曲、火工矯正和焊接性能。 　　耐腐蝕性船舶長(zhǎng)期受到周圍各種介質(zhì)的化學(xué)和電化學(xué)作用，使鋼受到不同程度的腐蝕，影響使用性能。所以要求鋼的表面平整光滑無(wú)鐵皮，另外船體表面要涂好防銹漆和采用犧牲陽(yáng)極保護(hù)船用鋼板報(bào)價(jià)。隨著造船工業(yè)和船舶運(yùn)輸工業(yè)的迅速發(fā)展，為滿足減輕船舶自重、增加噸位和遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸?shù)男枰妓卮w鋼正在向低合金度方向發(fā)展。

可通過(guò)奧里薩邦（odisha）輸送管道，運(yùn)送到位于安得拉邦（andhrapradesh）維沙卡帕特南（vishakhapatnam）的球團(tuán)廠。但途徑印度破壞勢(shì)力，管道運(yùn)輸仍面臨困境。這是上第二長(zhǎng)的運(yùn)輸管道（267公里）安賽樂(lè)米塔爾和新日鐵收購(gòu)了essarsteelindianlimited擁有的恰蒂斯加爾邦（chhattisgarh）運(yùn)輸管道。鐵礦石經(jīng)過(guò)處理后用于運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)鐵礦石到維沙卡帕特南（vishakhapatnam）。印度丹特瓦達(dá)（dantewada）的拜拉迪拉（bailadila）地區(qū)擁有優(yōu)良的鐵礦資源。
旨在升級(jí)evraz公司的ntmk鋼廠，合同金額為8000萬(wàn)美元。essarsteel公司稱，其運(yùn)輸業(yè)務(wù)不斷收到的印度破壞勢(shì)力的，公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)停止了好幾次。安賽樂(lè)米塔爾和新日鐵的應(yīng)對(duì)措施尚不清楚。合同規(guī)定。essarsteel公司稱軋線將增加到108米。其運(yùn)輸業(yè)務(wù)不斷收到的印度破壞勢(shì)力的鋼廠的產(chǎn)品種類將增加，更好滿足建筑市場(chǎng)的需求。公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)停止了好幾次。安賽樂(lè)米塔爾和新日鐵的應(yīng)對(duì)措施尚不清楚。俄羅斯鋼鐵制造商evraz已與意大利danieli公司簽署合同據(jù)外媒報(bào)道。