船用鋼要求有一定的強(qiáng)度、韌性和、一定的耐低溫及耐腐蝕性能，并要求有較好的焊接性能。船體對鋼的化學(xué)成分、力學(xué)性能、工藝性能和質(zhì)量有嚴(yán)格的要求度船板：碳素船體鋼要有足夠的強(qiáng)度和良好的塑性、韌性及疲勞強(qiáng)度。 　　屈服強(qiáng)度是進(jìn)行船體強(qiáng)度計算、確定船體結(jié)構(gòu)尺寸的基本的依據(jù)，對不同的船體建造應(yīng)選擇不同屈服強(qiáng)度的碳素船體鋼。材料具有良好的塑性，才能在加工過程中經(jīng)受冷熱加工，在航行過程中避免因局部受力而破壞。船體鋼要有足夠韌性及疲勞強(qiáng)度韌性是表示抵抗脆性破壞的能力。 　　船體鋼由于加工后應(yīng)力狀態(tài)、加載速度和溫度等因素不同船用鋼板報價，其脆性狀態(tài)的傾向也不同，容易發(fā)生脆性斷裂。因此船板，要求具有良好的韌性，是低溫韌性，以保證船舶遠(yuǎn)洋航行的。疲勞性能是保證船舶在使用過程中承受各種交變載荷的作用下不產(chǎn)生低周疲勞，使船舶壽命。

根據(jù)美國鋼鐵協(xié)會（aisi）公布的每周產(chǎn)量數(shù)據(jù)，截至12月14日，美國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能利用率連續(xù)第二周保持在80.1％。截至12月14日，美國鋼鐵行業(yè)2019年的鋼鐵產(chǎn)量為9260萬噸，同比增長1.8％（去年同期數(shù)據(jù)為9090萬噸，產(chǎn)能利用率為78.2％）。同時，截至12月14日當(dāng)周產(chǎn)量為184萬噸，產(chǎn)能利用率為79.7％。同比下降0.9%（同期數(shù)據(jù)為186萬噸，產(chǎn)能利用率為79.4%）。
美國南部地區(qū)為66.9萬噸，美國西部地區(qū)為9萬噸。24日（10：10）鍍鋅樂從代理戶報價實時匯總按地區(qū)劃分，截至2019年12月14日當(dāng)周的總產(chǎn)量分為：美國東北部地區(qū)21.2萬噸，美國五大湖地區(qū)為68.1萬噸，美國中西部地區(qū)為19.2萬噸，美國南部地區(qū)為66.9萬噸。按地區(qū)劃分美國西部地區(qū)為9萬噸。美國中西部地區(qū)為19.2萬噸美國五大湖地區(qū)為68.1萬噸截至2019年12月14日當(dāng)周的總產(chǎn)量分為：美國東北部地區(qū)21.2萬噸24日（10：05）中厚板樂從代理戶報價實時匯總。