冷拔(軋)無(wú)縫絎磨鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫絎磨鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬水壓實(shí)驗(yàn)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。

  無(wú)縫絎磨管工藝流程

  管坯——檢驗(yàn)——?jiǎng)兤ぁ獧z驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤(rùn)滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光——外拋光——檢驗(yàn)——標(biāo)識(shí)——成品包裝

厚壁油缸管產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動(dòng)缸筒；液壓管線；旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管；汽車減震器用管；軸套管；活塞桿以及精密合金鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供：定尺管、珩磨管以及特殊熱處理管等。
厚壁油缸管、對(duì)接方法、機(jī)械嵌接裝置、及油缸裝置的制造方法

發(fā)明提供一種利用塑性變形能把兩部件高強(qiáng)度、高精度地接合的對(duì)接方法。把一端具有陰模部的螺桿狀部件和在能與所述陰模部嵌合的前端部（陽(yáng)模部）形成有三列環(huán)狀槽的活塞桿邊嵌合陰模部邊進(jìn)行對(duì)接，在該狀態(tài)下，通過(guò)機(jī)械嵌接方式把陰模部的側(cè)壁放射狀地向活塞桿的環(huán)狀槽內(nèi)壓入。這時(shí)，通過(guò)壓入而形成的嵌接部是使相鄰的環(huán)狀槽（２１）相互之間成交錯(cuò)狀配置地進(jìn)行壓入，確保希望的接合強(qiáng)度，且材料延伸被抑制，螺桿狀部件與油缸管（活塞桿）對(duì)接部的分離被抑制。
如何提高珩磨管的光潔度