背景技術：

隨著我國高速公路建設事業(yè)的快速發(fā)展，不少先期建成路段由于設計標準較低、運輸通行量增長等原因，已經(jīng)無法適應目前運營的需求，面臨著改建、擴建、路面等級等問題，未來一段時期之內高速公路改擴建將是一個新的熱潮。鉆孔灌注樁作為結構物基礎被廣泛采用，但按照規(guī)范要求鋼筋籠的中心偏位和保護層均有嚴格要求，尤其是樁接柱結構型式，由于鋼筋籠偏位導致樁基返工的偶有發(fā)生，損失很大，因此有必要進行改進。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術中存在的上述問題，提供了一種安裝簡捷，操作簡單，并能準確安裝鋼筋籠的鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置。

鋼筋籠繞筋機結構
鋼筋籠繞筋機主機：含機架、底座、鐵輥、傳動系統(tǒng)等。鐵輥旋轉帶動鋼筋籠轉動，按圖紙設計間距，配合小車移動纏繞箍筋成型。
鋼筋籠繞筋機小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉動。
 鋼筋籠繞筋機優(yōu)勢
1，鋼筋籠繞筋機加工范圍廣，適合各種主筋箍筋數(shù)量，形式、型號、大小、長度的設計要求，不會因為設備功能影響鋼筋籠設計或不能上機生產(chǎn)。
2，機械化作業(yè)不受人為因素影響，長時間工作可穩(wěn)定不變。質量穩(wěn)定。
3，鋼筋籠繞筋機做出的產(chǎn)品結構緊湊，造型美觀。
4，成型速度快，待工狀態(tài)2個可全程生產(chǎn)，正常工況3-6人 可生產(chǎn)10-20多節(jié)鋼筋籠。
5，流水線作業(yè)形式，獨立施工不受工序影響，不間斷完成主筋箍筋焊接成型，繞筋過程施焊等全部過程。

從產(chǎn)品研發(fā)到新品推出，從后及快速反映，一貫強的執(zhí)行力是公牛創(chuàng)造奇跡的法寶。一直以來，人工纏繞焊接的鋼筋籠有很多的弊端，而這些弊端大大多于了優(yōu)勢，隨著弊端的出現(xiàn)，我們的工作者們不斷的改進和鋼筋籠的制作方式方法及質量，力求精益求精。設備通電啟動前必須確保所有人員應遠離設備（包括環(huán)筋的供筋，不得跨越環(huán)筋），以免發(fā)生危險。滾焊機在焊接中，操作工必須時常注意設備的運行狀況，不得遠離設備而干其他工作。鋼筋籠繞筋機介紹：鋼筋籠制作出來的箍筋會出現(xiàn)長度、角度偏差,而且操作生產(chǎn)中隱患也很大?，F(xiàn)代鋼筋籠繞筋機改變了這些問題，只需要培訓個就可以的操作.不會出現(xiàn)以前的那種因為操作不當而鋼筋的下降,從而會解決建筑工程的進度變慢等等問題!鋼筋籠滾焊機是一種數(shù)控加工鋼筋籠的設備，根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定盤相應模板園孔至盤的相應孔中進行固定.

將一根主筋抬放于膠輥長度上方，好起始尺寸，箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。從政策制定到實施。操作簡單。工人通過簡單培訓即可上崗。適應能力強。適用于主筋直徑12mm-50mm鋼筋籠的焊接，在焊接中箍盤間距可自動。根據(jù)需要，可定制有“雙主筋””或“對焊”主筋的鋼筋籠設備。