仔細(xì)看那些放松的城市，政策的著力點(diǎn)和以前不太一樣。之前我們定義的放松是針對于或者利率之類的，現(xiàn)在是針對人才標(biāo)準(zhǔn)，稅收制定，這些政策確實(shí)是放松，但不是直接針對于的。  而針對的，比如張家港取消限售就因?yàn)閴毫Χ蝗沼瘟耍晕磥淼姆潘梢捕际侨绱?，針對特定人群，特定種類的產(chǎn)品定向放松。如果大家以后想要買房，不如給自己考個(gè)落個(gè)戶，成為特定人群中的一員。
總體看，我認(rèn)為房地產(chǎn)一定不會(huì)再成為經(jīng)濟(jì)的手段了。因?yàn)槿绻嬉?，好的方式就是借錢給開發(fā)商，就能立竿見影，但事實(shí)上如今所有的房企都很艱難。  未來寬松是一定的，但錢不流入房地產(chǎn)也是一定的。中國的決心這幾年我們也看到了，就是一定要不靠房地產(chǎn)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。而這個(gè)執(zhí)行的手腕恰好也有，我認(rèn)為房地產(chǎn)是僅有的幾個(gè)可以完全依靠行政手段就能鎖住風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)之一。

也有專家對明年車市持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。在全國乘用車市場息聯(lián)席會(huì)崔東樹看來，明年汽車市場走勢將企穩(wěn)，預(yù)判2020年國內(nèi)汽車銷量或增長1%，乘用車銷量或增長1%。年底有望回暖。2020年銷量2250萬輛左右預(yù)計(jì)2019年汽車銷量2500萬輛左右2020年汽車市場將繼續(xù)下行探底中國汽車流通協(xié)會(huì)副郎學(xué)紅近日在第十六屆中國進(jìn)口汽車高層論壇上表示天津大學(xué)中國汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任郭焱預(yù)計(jì)，2020年中國市場汽車銷量2750萬輛，同比增長約6%。其中，乘用車2300萬輛，商用車450萬輛。
多個(gè)因素影響2020年汽車市場走勢。包括汽車領(lǐng)域的消費(fèi)政策因落地時(shí)滯或效果不及預(yù)期引發(fā)消費(fèi)者觀望，一定程度上延緩購車需求，國六提前實(shí)施和增值稅下調(diào)，引發(fā)消費(fèi)者對進(jìn)一步降價(jià)的預(yù)期。尤其是第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施對汽車市場造成巨大沖擊。這次排放標(biāo)準(zhǔn)切換提前期較長。同時(shí)，實(shí)施區(qū)域多，影響面積大，對消費(fèi)者心理，廠家排產(chǎn)和經(jīng)銷商都帶來巨大影響。