談及無(wú)縫鋼管，我們首先會(huì)想到的是這種管道材料的質(zhì)量?jī)?yōu)越，這是無(wú)縫鋼管的 特點(diǎn)，其次，無(wú)縫鋼管采用的是鋼材的結(jié)構(gòu)，所以無(wú)縫鋼管的硬度是很高的。無(wú)縫鋼管的質(zhì)量是這種管道材料得以在工業(yè)領(lǐng)域中得到推廣和發(fā)展的原因，這是無(wú)縫鋼管的復(fù)雜生產(chǎn)工藝決定的，無(wú)縫鋼管的 特點(diǎn)就在于管壁的部分是沒有任何接縫的，而普通的管道有明顯的接縫。
無(wú)縫鋼管主要用在管道運(yùn)輸中，可以被用來(lái)運(yùn)輸一些流體，比如，一些能源等等，石油和天然氣已經(jīng)一些地下水的運(yùn)輸，都可以依靠無(wú)縫鋼管來(lái)實(shí)現(xiàn)，在現(xiàn)代社會(huì)中，無(wú)縫鋼管的使用領(lǐng)域和范圍再一次得16Mn無(wú)縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫鋼管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件，此類鋼制造的無(wú)縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設(shè)備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機(jī)等各個(gè)行業(yè)。

45#無(wú)縫管簡(jiǎn)介
45#無(wú)縫管通常適用無(wú)縫無(wú)縫管的材質(zhì)，無(wú)縫無(wú)縫管又分為GB8162、GB8163這兩個(gè)常用的，但45#鋼只有GB8162才有，45#是機(jī)械加工的一種常用材質(zhì)。
首先來(lái)說20#和45#鋼的c、Si、Mn、P、S含量不同，45要高于20#鋼，你可以買本鋼材知識(shí)手冊(cè)看一下。20#鋼淬透性、淬硬性低、塑性、韌性、焊接性好，熱軋或正火后韌性更好，可制作不太重要的中、小型滲碳、碳氮共滲件、鍛壓件，如杠桿軸、變速箱變速叉、齒輪，重型機(jī)械拉桿、鉤環(huán)等。45#鋼是常用中碳調(diào)質(zhì)鋼，綜合力學(xué)性能良好，淬透性低，水淬時(shí)易生裂紋。小型件宜采用調(diào)質(zhì)處理，大型件宜采用正火處理，主要用于制造強(qiáng)度高的運(yùn)動(dòng)件，如透平機(jī)葉輪、壓縮機(jī)活塞。軸、齒輪、齒條、蝸桿等。
它們通常適用無(wú)縫無(wú)縫管的 材質(zhì)，無(wú)縫無(wú)縫管又分為GB8162、GB8163這兩個(gè)常用的，但45#鋼只有GB8162才有，45#是機(jī)械加工的一種常用材質(zhì)。45#無(wú)縫管含碳量在0.45%左右，含有小量的錳，硅等，硫磷含量較低的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。
45#無(wú)縫管是軸類零件的常用材料，它價(jià)格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能，淬火后表面硬度可達(dá)45～52HRC。  40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機(jī)械性能。  軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面高頻淬火后，表面硬度可達(dá)50～58HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸。  精密機(jī)床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標(biāo)鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。  45號(hào)鋼廣泛用于機(jī)械制造，這種鋼的機(jī)械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45號(hào)鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機(jī)械性能，常將45#鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。