本機(jī)采用全自動(dòng)電腦控制伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)，具有速度快、力量大、計(jì)數(shù)準(zhǔn)、故障地等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品介紹即在車間或現(xiàn)場(chǎng)將鋼筋籠臥放著綁扎，再之后運(yùn)至人工挖孔樁的井口，再用起重設(shè)備將鋼 筋籠吊到立式狀態(tài)，下到人工開(kāi)挖的井孔內(nèi)部，使鋼筋籠就位。或者在現(xiàn)場(chǎng)綁扎 成型后安裝。因鋼筋籠直徑較大(通常0.80m 3.00m)，長(zhǎng)度也大(通常 5m 30m),往井內(nèi)安裝鋼筋籠時(shí)，需要用起重機(jī)械將鋼筋籠起吊安裝；采用起重 設(shè)備安裝鋼筋籠，減少了工程成本。應(yīng)用金屬波紋管具有剛性和柔性：結(jié)構(gòu)受力合理，荷載分布均勻，具有一定的抗變形能力。大直徑金屬波紋管已經(jīng)在各行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用：公路和鐵路：涵洞、通道、小橋、隧道、涵隧大修、臨時(shí)便道、滲水井。市政和建筑：共同溝、光電纜保護(hù)、排水溝。但不允許焊的太深，燒傷主筋。

在2019年中，臨沂也將繼續(xù)轉(zhuǎn)變城市發(fā)展，并且推動(dòng)新舊功能轉(zhuǎn)換，重點(diǎn)面向于高鐵等片區(qū)。畢竟，高鐵一直都是臨沂的重點(diǎn)計(jì)劃。臨沂市2019年在道路橋梁工程中，主要實(shí)施11項(xiàng)工程。這11項(xiàng)工程分別是：1.蒙山高架路北延2.蒙山大道祊河橋及兩岸立交改造3.武漢路祊河橋4.沂蒙南路5.西安路東段6.顧家園橋下穿7.城區(qū)過(guò)街通道工程8.金雀山路沂河橋東立交改造9.西中環(huán)大山路立交及大山路拓寬改造10.沂州路、開(kāi)源路、解放路城市道路挖掘修復(fù)項(xiàng)目11.濱河路南段大修工程而計(jì)劃上也顯示，臨沂也要繼續(xù)體育項(xiàng)目，總投資達(dá)到了五十多億，預(yù)計(jì)占地1200畝，建筑面積則達(dá)到50萬(wàn)平方米。總而言之，2019年的臨沂將會(huì)發(fā)生重要變化，高鐵不僅建設(shè)完成，河?xùn)|區(qū)、蘭山區(qū)等區(qū)都將發(fā)生重要變化。還是讓我們敬請(qǐng)期待吧。

 

 

鋼筋籠滾焊機(jī)又叫鋼筋籠成型機(jī)，工藝質(zhì)量穩(wěn)定、可控性較好，很受新老客戶歡迎。
  鋼筋籠滾焊機(jī)優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn):
  1、采用西門子、施耐德等進(jìn)口電控元器件，確保設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)
   2、鋼筋籠骨架旋轉(zhuǎn)的同時(shí)由移動(dòng)盤拖動(dòng)向后移動(dòng)，盤筋不移動(dòng)
  3、鋼筋籠直徑由相同直徑的模板控制，一個(gè)工程通常需要2—7種模板
  4、主筋間距決定于人工預(yù)先在模板上布置的、與主筋根數(shù)相同數(shù)量的套管間距
  5、當(dāng)鋼筋籠直徑和主筋根數(shù)改變時(shí)，需要人工更換模板以及重新布置套管，約需1小時(shí)
  6、外箍筋間距取決于行走電機(jī)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)之轉(zhuǎn)速比，可由1臺(tái)PLC和3臺(tái)變頻器來(lái)設(shè)定與調(diào)節(jié)，對(duì)電機(jī)的同步性有較高要求
  7、配有多組液壓支撐裝置，防止鋼筋籠因自重而
  8、配有多組分料盤，防止生產(chǎn)過(guò)程中主筋錯(cuò)亂
  9、操作簡(jiǎn)單，工人通過(guò)簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)培訓(xùn)即可上崗
  10、零部件設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)，備件更換簡(jiǎn)單快捷
  11、為減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度和提高工人施工形象，鏈條式主筋自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)和自動(dòng)焊接機(jī)械手可供用戶選擇（不）
  12、運(yùn)輸安裝方便。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，由上料架、主機(jī)、下料機(jī)構(gòu)三大部分組成，之間可快速拆裝，設(shè)備 即可完成拆裝。