半自動(dòng)鋼筋籠繞籠機(jī)【排行】
更新時(shí)間：2025-10-25 02:12:34 ip歸屬地：大興安嶺，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：-10-7 瀏覽：3次
- 發(fā)布企業(yè)
- 建貿(mào)機(jī)械(大興安嶺市分公司)
- 報(bào)價(jià)
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 26000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 特級(jí) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 河南建貿(mào) |
| 發(fā)貨城市 | 許昌 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河南 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | JMRLJ-3000 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 型號(hào) | JMRLJ-3000 |
| 鋼筋籠直徑 | 400-3000mm |
| 鋼筋籠長度 | 2-36m |
| 電機(jī)總功率 | 14KW |
| 纏繞筋 | 4-18mm |
| 纏繞筋間距 | 可調(diào) |
| 焊接方式 | 二保焊機(jī) |
| 焊接材料 | 焊絲焊條等 |
| 范圍 | 半自動(dòng)鋼筋籠繞籠機(jī)【排行】供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 呼瑪縣、塔河縣、漠河市等區(qū)域。 |
建貿(mào)機(jī)械(大興安嶺市分公司)始終以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量求信譽(yù)、以質(zhì)量求發(fā)展、以質(zhì)量求效益，我們深知 鋼筋鐓粗機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)于一個(gè)企業(yè)的重要性，為此我們嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，從原材料進(jìn)廠開始，對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中各工序進(jìn)行了質(zhì)量跟蹤把關(guān)，保證出廠的每件 鋼筋鐓粗機(jī)產(chǎn)品合格，通過管理評(píng)審、內(nèi)部質(zhì)量審核，過程控制以及采取糾正與措施的自我完善機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理體系不斷完善，使企業(yè)質(zhì)量保證能力不斷加強(qiáng)， 鋼筋鐓粗機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量水平逐步提高，一年一個(gè)新臺(tái)階。
以上討論的是鋼筋籠主筋焊接制作工藝，為了工效，節(jié)省成本，我們要積極采用新材料、新工藝、新。
鋼筋籠主筋連接建議采用新：套筒螺紋連接法。施工方面經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)采用套筒連接法比，但使用之前應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益詳細(xì)分析、核算。
成本方面：主筋焊接法主要采用雙面焊10D，鋼筋浪費(fèi)較大，采用套筒連接法，主要節(jié)約在鋼筋接頭和焊接人工上。好進(jìn)行詳細(xì)的成本測(cè)算（計(jì)算人工、機(jī)械、電費(fèi)、工效、材料等綜合費(fèi)用）。如果熟練，制作中控制的好，套筒連接還是有優(yōu)勢(shì)的。根據(jù)溫繞七標(biāo)和寧波繞城十一標(biāo)的測(cè)算，采用套筒成本還是節(jié)省的。根據(jù)臺(tái)晉4標(biāo)，還是對(duì)焊比較劃算。
切絲頭和加工長度、鋼筋端頭要切平，這些是制作工藝要點(diǎn)。采用套筒時(shí)要切平鋼筋頭有點(diǎn)費(fèi)工，對(duì)中要先對(duì)好，接口的主筋要標(biāo)號(hào)，便于套筒連接，可在主筋標(biāo)上號(hào)，防止一頭少一頭多。制作的時(shí)候先對(duì)好（要求場(chǎng)地足夠大），主筋用套筒連接法在鋼筋籠下放比焊接工藝要大大縮短時(shí)間。
鐵輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距，配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。
一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作，會(huì)影響生產(chǎn)線效率。
需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用鐵輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接保護(hù)塊的工作。
機(jī)器上骨架制作過程；
備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。
焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)鐵輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將骨架旋轉(zhuǎn)在對(duì)面位置或錯(cuò)開幾根位置后再開始分度焊接，補(bǔ)齊焊完全部主筋。
若采用劃線分度工藝，則不分旋轉(zhuǎn)反向。
用其他方式制作骨架時(shí)，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。
人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局，合理安排場(chǎng)地，骨架制作、骨架存放與轉(zhuǎn)運(yùn)，各工序之間盡可能互不干擾，過程流暢，盡可能實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。
小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。
全自動(dòng)籠滾焊機(jī)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
1. 鋼筋籠骨架由盤拖動(dòng)向后，盤筋不受影響。
2. 鋼筋籠直徑由相同直徑的模板控制，一個(gè)工程通常需要2--7種模板；
3. 主筋間距決定于人工預(yù)先在你班上的布置的、與主筋根數(shù)相同數(shù)量的套管間距；
4. 當(dāng)鋼筋籠直徑和主筋根數(shù)改變時(shí)，需要人工更換模板以及重新布置套管，約1小時(shí)；
施工質(zhì)量方面經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)采用套筒連接法比較好，但使用之前應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益詳細(xì)分析、核算。成本方面：主筋焊接法主要采用雙面焊10D，鋼筋浪費(fèi)較大，采用套筒連接法，主要節(jié)約在鋼筋接頭和焊接人工上。好進(jìn)行詳細(xì)的成本測(cè)算（計(jì)算人工、機(jī)械、電費(fèi)、工效、材料等綜合費(fèi)用）。
5. 外箍筋間距取決于行走電機(jī)與電機(jī)只轉(zhuǎn)速比，可由1臺(tái)PLC和3臺(tái)變頻器來設(shè)定與調(diào)節(jié)，對(duì)電機(jī)的同步性有較高要求；
6. 配有多組液壓支撐裝置，防止鋼筋籠因自重；
7. 配有多組料盤，防止生產(chǎn)中主筋錯(cuò)亂；
8. 為減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度和施工形象，鏈條式主筋自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)和自動(dòng)焊接機(jī)械手可提供用戶選擇（不）。
比如，樁基施工中的鋼筋籠的制作，籠子與籠子之間的連接多數(shù)要求使用套筒連接。作為鋼筋的連接采用套筒連接是可取的，作為籠子與籠子之間的連接則很不方便，也很難達(dá)到技術(shù)要求，因?yàn)榛\子是柔性的，很多根鋼筋同時(shí)達(dá)到技術(shù)要求連接上幾乎是不可能的，所以這種要求即產(chǎn)生工程隱患，又大大了生產(chǎn)設(shè)備的作業(yè)效率，現(xiàn)在的鋼材價(jià)格又非常低廉，籠子與籠子之間采用套筒連接也不經(jīng)濟(jì)。為機(jī)器的作業(yè)率，籠子與籠子之間的連接國外一般采用搭接。鋼筋籠自動(dòng)成型機(jī)一臺(tái)就夠了
控制混凝土的塌落度與連續(xù)性澆筑，也是防止鋼筋籠子上浮的有效之一。 在澆筑混凝土?xí)r，格外注意觀察懸吊鋼筋籠子的吊筋變化情況，如果看到吊筋有一點(diǎn)兒向上“攛”時(shí)，就已經(jīng)表明鋼筋籠子已經(jīng)上浮了，此時(shí)要立即采取措施，放慢混凝土的澆筑速度，反復(fù)的用鉆機(jī)上的卷揚(yáng)機(jī)“慢提快落”導(dǎo)管，即慢慢的將浮出的鋼筋籠子“爽落”回澆筑的混凝土中克服鋼筋上升，除了主要從灌注方面著眼外，還應(yīng)從鋼筋籠定位加固上加以考慮，鋼筋籠定位加固在上面已提到。