道路護欄是城市交通中的重要市政設(shè)施，不僅影響著道路的通行，同時還是道路環(huán)境的組成部分，能夠整個城市形象，道路護欄就像是城市中的公共雕塑以及城市建筑一樣，具有體現(xiàn)城市環(huán)境的作用，不同的城市交通環(huán)境影響著道路護欄的設(shè)計，所有的道路護欄設(shè)施都是被放置在一定的道路及交通環(huán)境中起作用的，周邊環(huán)境會對護欄設(shè)施作用的發(fā)揮產(chǎn)生影響，另一方面，護欄設(shè)施本身也屬于城市環(huán)境的一部分，要與城市的整體環(huán)境相匹配，道路護欄和其他城市要素共同構(gòu)成城市整體環(huán)境，。 護欄設(shè)計應(yīng)與城市周圍環(huán)境相適應(yīng)，共同為道路交通的順利執(zhí)行 起作用。 “三防一變 ”——人 性化護欄 的特色 經(jīng)過多次改進，設(shè)計出一種新型的人性化中央隔離護 欄 ，具有 “三防一變 ”性能 ，即護欄 的高度 漸變 ，具 有 良 好的防眩光、防攀爬、防偷盜效果 。 3 ． 1 高度漸變 改變?nèi)€護欄統(tǒng)一高度、統(tǒng)一樣式的簡單化做法，把 中央隔離護欄作為一個系統(tǒng)進行統(tǒng)籌考慮。從路 口往路中 方向，分別為 “起步段”、 “路口段”、 “漸變段’ ’、“路 中段”等四種護欄形式。

不銹鋼復(fù)合管組成形式主要有： 低碳鋼+奧氏 體不銹鋼管、低碳鋼+馬氏體（或鐵素體） 不銹鋼管、 低鉻鉬合金鋼+奧氏體不銹鋼管及低鉻鉬合金鋼+馬氏體（或鐵素體） 不銹鋼管。 不銹鋼復(fù)合鋼管是由兩種不同的鋼材通過技術(shù)手段結(jié)合在一起， 這兩種材質(zhì)的物理特性往往存在很大的差別，如常減壓蒸餾裝置中的 Q245R+316L、 Q345R+316L 復(fù)合鋼， 基層為低碳鋼材質(zhì) Q245R， 復(fù)層為奧氏體不銹鋼 316L， 這兩種材質(zhì)的 物理性能相差很大， 表現(xiàn)為：奧氏體不銹鋼 316L 線脹系數(shù)大， 且隨溫度升高而增加，比低碳鋼 Q245R 高大約 40%； 奧氏體不銹鋼 316L 熱導(dǎo)率低， 約為低碳鋼 Q245R 的 1/3。 在焊接不銹鋼復(fù)合鋼過渡層時， 由于熱膨脹和冷收縮速度的差異， 導(dǎo)致過渡層出現(xiàn)熱裂紋或結(jié)晶裂紋， 再加上焊接過程中基層材質(zhì)對焊縫金屬的成分稀釋， 非常容易導(dǎo)致裂紋的產(chǎn)生。 這種特性對于基層為鉻鉬合金鋼， 復(fù)層為奧氏體不銹鋼的不銹鋼復(fù)合鋼管表現(xiàn)得尤為明顯。