40cr法蘭毛坯生產(chǎn)廠(chǎng)家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 3000-8000 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 500000噸 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 3-7 |
| 材質(zhì) | 235 16mn 20# 45# 20CR 40CR等 |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 顏色 | 黑色金屬 |
| 范圍 | 40cr法蘭毛坯供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 涪城區(qū)、游仙區(qū)、三臺(tái)縣、鹽亭縣、安縣、梓潼縣、平武縣、江油市等區(qū)域。 |
搏遠(yuǎn)金屬制品(綿陽(yáng)市分公司)憑借雄厚的資金實(shí)力、先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)良的銷(xiāo)售服務(wù)、嚴(yán)格的質(zhì)量進(jìn)貨管 理體系和科學(xué)的整體營(yíng)銷(xiāo)手段,與您攜手并進(jìn),共同發(fā)展。 公司經(jīng)營(yíng)以“誠(chéng)信為本、客戶(hù)至上”為原則,管理上堅(jiān)持以人為本,服務(wù)上以客戶(hù)為尊。 我公司將憑借良好的信譽(yù),雄厚的實(shí)力,優(yōu)質(zhì)的 齒圈毛坯產(chǎn)品,低廉的價(jià)格服務(wù)于廣大用戶(hù)。


船用法蘭
船用法蘭(船標(biāo)法蘭)屬于船標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系。是船標(biāo)法蘭(又稱(chēng)CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式,是船舶設(shè)備或管道上常用的法蘭。
船用法蘭分類(lèi):
船用平焊法蘭
是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭,平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點(diǎn)是制造簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低,但不耐高溫高壓,主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路,是船舶采用多的法蘭。
船用對(duì)焊法蘭
又稱(chēng)高頸法蘭,就是指帶頸的有圓管過(guò)渡的并與管子對(duì)焊連接的法蘭。對(duì)焊法蘭剛性較大不易變形,密封好,應(yīng)用廣泛,適用于壓力溫度較高的場(chǎng)合,公稱(chēng)壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。
船用松套法蘭
又稱(chēng)活套法蘭,一般都是管道的材質(zhì)造價(jià)很高,為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合,就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上,法蘭可以在管端上活動(dòng)的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。
船用液壓法蘭
船舶液壓管系壓力非常高,所以都采用特制的承插式高壓方法蘭,法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右,這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式,用O型圈作為密封材料。



英文名稱(chēng): Flange blank
定義:根據(jù)法蘭成品所要求的形狀、工藝尺寸等制成的供進(jìn)一步加工用的生產(chǎn)對(duì)象。
應(yīng)用學(xué)科:機(jī)械工程(一級(jí)學(xué)科);機(jī)械工程(2)總論(二級(jí)學(xué)科)
鑄造法蘭毛坯
鑄造出來(lái)的法蘭,毛坯形狀尺寸準(zhǔn)確,加工量小,成本低,但有鑄造缺陷(氣孔.裂紋.夾雜);鑄件內(nèi)部組織流線(xiàn)型較差(如果是切削件,流線(xiàn)型更差);
目前少數(shù)劣質(zhì)法蘭鑄件采用鑄造,對(duì)尺寸精度要求較高的小型鑄件,可采用特種鑄造,如型鑄造、精密鑄造、壓力鑄造、熔模鑄造成和離心鑄造等。缺點(diǎn)是此類(lèi)法蘭多采用“山西面包鐵”制作而成,在使用過(guò)程中易產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。
鍛造法蘭毛坯
鍛造法蘭毛坯由于經(jīng)鍛造后可得到連續(xù)和均勻的金屬纖維組織。因此此類(lèi)毛坯的力學(xué)性能較好,常用于受力復(fù)雜的環(huán)境使用。其中自由鍛件的精度和生產(chǎn)率較低,主要用于小批生產(chǎn)和大型法蘭的制造。
熱卷法蘭毛坯
熱卷法蘭毛坯是通過(guò)將鋼坯經(jīng)加熱爐軋制成扁鋼由熱卷機(jī)卷制成圓的工藝來(lái)進(jìn)行,是目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的一種法蘭毛坯制作形式,河南昌通科技發(fā)明的熱卷工藝與傳統(tǒng)法蘭制作工藝相比,具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):(1)、原材料全部采用標(biāo)準(zhǔn)方坯,材質(zhì)穩(wěn)定可靠;


船用對(duì)焊法蘭又稱(chēng)高頸法蘭,就是指帶頸的有圓管過(guò)渡的并與管子對(duì)焊連接的法蘭。對(duì)焊法蘭剛性較大不易變形,密封好,應(yīng)用廣泛,適用于壓力溫度較高的場(chǎng)合,公稱(chēng)壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。
船用松套法蘭又稱(chēng)活套法蘭,一般都是管道的材質(zhì)造價(jià)很高,為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合,就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上,法蘭可以在管端上活動(dòng)的一種管件。松套法蘭 一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。
船用液壓法蘭船舶液壓管系壓力非常高,所以都采用特制的承插式高壓方法蘭,法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右,這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式,用O型圈作為密封材料。



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