隧道施工事故頻發(fā)，是塌方事發(fā)生比率高、破壞力極大、嚴重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預案，配置緊急逃生設施，鋪設逃生管道能上遇險人員的逃生機會，救援工作投入的人力物力，降低人員生命財產(chǎn)損失。責任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險作業(yè)環(huán)境，更要將問題放在心上、落實到行動。必須按照規(guī)定設置逃生通道，嚴禁在設施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設逃生管道，救命于危難之間，公路建設起步較晚，與國外發(fā)達 相比，相關(guān)水平仍較低，加之公路跨度大、施工工藝復雜、地形多變等特點，導致公路建設過程中還存在諸多問題。

    以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和超高分子逃生管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴重變形，但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到。在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和超高分子逃生管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴重變形，但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出。

  世瑞新材公路隧道逃生管道在符合人體工程學原理在牢固性的同時，還需滿足隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。 隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

一、保證逃生管道質(zhì)量穩(wěn)定性，開拓市場占有率，維護開發(fā)新老客戶。

二、加強高分子隧道逃生管道規(guī)?；⑴涮谆a(chǎn)，改變有的企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小、工藝落后、產(chǎn)品檔次低、質(zhì)量不穩(wěn)定、地區(qū)發(fā)展不平衡、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理的局面。

三、完善質(zhì)量管理措施，規(guī)范市場行為。建議技術(shù)監(jiān)督部門、行業(yè)協(xié)會等有關(guān)部門要加強市場質(zhì)量監(jiān)督和檢查，為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 ，杜絕高分子隧道逃生管道不合格產(chǎn)品流入市場，防止不合格產(chǎn)品用于工程建設。

四、加大應用力度，大力開拓新市場。以多種形式促進高分子隧道逃生管道在全國各地應用。

五、加強技術(shù)培訓。建立專業(yè)培訓基地，組織編寫教材，有計劃地對生產(chǎn)和施工人員進行技術(shù)培訓，加強標準、規(guī)范的學習與宣貫。

六、加快高分子隧道逃生管道的研發(fā)和生產(chǎn)，以免出現(xiàn)供不應求的現(xiàn)象。

七、通過引進、消化、吸收和自主開發(fā)，進一步提高產(chǎn)品精度、可靠性、穩(wěn)定性，開發(fā)新產(chǎn)品，接近或達到國際先進水平。

八、我們自己的逃生管道加工企業(yè)要負起社會責任，誠實守，嚴格按 相關(guān)標準組織生產(chǎn)，不做損害行業(yè)形象的事情。