隧道逃生管
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 運費說明 | 當天發(fā)貨 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 運輸費用 | 廠家承擔 |
| 貨物材質 | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 隧道逃生管供應范圍覆蓋吉林省、長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 梨樹縣、公主嶺市、雙遼市等區(qū)域。 |

高分子隧道施工逃生管的優(yōu)勢所在:
高分子隧道施工逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的
1.1. 管道韌性好、抗沖擊強度高
高分子隧道施工逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障;
1.2. 管道環(huán)剛度高
高分子隧道施工逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。
保障。
1.3. 材料重量輕
高分子隧道施工逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;
高分子隧道施工逃生管安裝施工注意事項:
1.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
2.高分子隧道施工逃生管經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3.高分子隧道施工逃生管采用φ800毫米的承插高分子管道,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,高分子逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子管道沖脫。
4.高分子隧道施工逃生管所用管材采用φ800毫米的高分子管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30毫米,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
5.高分子隧道施工逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
6.高分子隧道施工逃生管在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7.設置的高分子隧道施工逃生管應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。


新型隧道逃生管道性能指標
| 分類 | 項目 | UHMWPE | ASMT試驗法 |
| 物理性質 | 相對分子質量/萬 | 200-300 | D2857 |
| 密度/(g/cm3) | 0.945-0.975 | D1505 | |
| 粉料密度/(g/cm3) | 0.46 | D392 | |
| 平均粒度/μm | 100-200 | — | |
| 機械性質 | 斷裂強度/MPa | 40-45 | D638 |
| 斷裂延伸率/% | 300-400 | D638 | |
| 彎曲模量/MPa | 600 | D747 | |
| 沖擊強度/(KJ/m2) | >140 | D250 | |
| 絡氏硬度/HRM | 40-60 | D747 | |
| 磨損量/(mg/1000次) | 70 | D1175 | |
| 熱性質 | 熔點/℃ | 136 | D2117 |
| 熱變形溫度/℃ | 85 | D648 | |
| 線膨脹系數/10-4℃-1 | 1.5-2.5 | D696 | |
| 導熱系數/[w/(m·k)] | 8.5 | D177 | |
| 電性質 | 體積電阻率/(Ω·cm) | 10 | D257 |
| 擊穿電壓/(Kv/mm) | 50 | D149 | |
| 介電常數/106Hz | 2.3 | D150 |
隧道逃生管道設置的必要性:
隧道施工事故頻發(fā),特別是塌方事發(fā)生比率大、破壞力大、嚴重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預案,配置緊急逃生設施,鋪設甘孜隧道逃生管 新型應急逃生管道能程度上遇險人員的逃生機會,減少救援工作投入的人力物力,降低人員生命財產損失。
責任重于泰山!尤其是地下工程這種危險作業(yè)環(huán)境,更要將問題放在心上、落實到行動。必須按照規(guī)定設置逃生管道,嚴禁在設施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設隧道逃生管道,救命于危難之間。
新型隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。



新型隧道逃生管道檢測數據
| 序號 | 檢測項目 | 檢測依據 | 檢測結果 |
| 1 | 縱向回縮率(%) | GB/T6671-2001 | 1.8 |
| 2 | 簡支梁雙缺口沖擊強度(KJ/m2) | QB/T21461-2008 | 83.50 |
| 3 | 屈服強度 (MPa) | GB/T 1040-2006 1040-2006 | 26.03 |
| 4 | 拉伸強度 (MPa) | GB/T 1040-2006 | 31.27 |
| 5 | 斷裂伸長率(%) | GB/T 1040-2006 | 482.57 |
| 6 | 滑動摩擦系數 (kg/m2 m/s) | GB/T 3960-1983 | 0.15 |
| 7 | 吸水率(%) | ASTMD570 | 0.01 |
| 8 | 密度(g/cm3) | QB/T2668-2004 | 0.950 |
| 9 | 維卡軟化點(℃) | ASTMD1525 | 134 |
| 10 | 布氏硬度 (D) | ASTMD2240 | 40 |
正是廣大用戶對高分子隧道逃生管道的認可,所以它的需求量也在不斷添加,這就讓那些小企業(yè)小規(guī)模的低效率的公司得到了可發(fā)展的空間,不過他們許多出產的商品質量并不過關,這就給廣大用戶買到優(yōu)質的商品添加了難度,所以廣大用戶把握必定的辨認高分子隧道逃生管材質量好壞的辦法是必不可少的。


高分子逃生管道基本性能指標:
| 項目 | 單位 | 指標 | 實驗方法 |
| 熔體流動指數 | G/10min(2.16kg) | 0.10~0.15 | GB/T3682 |
| 密度 | G/cm3 | 0.943~0.96 | GB/T1033 |
| 拉伸屈服強度 | MPa | ≥22.0 | GB/T1040 |
| 斷裂伸長度 | % | ≤350 | GB/T1040 |
| 玻璃化溫度(TG) | ℃ | ≤-70 |
|
| MRS | MPa | 8.0/10.0* | GB/T6111 |
高分子逃生管道物理性能
| 序 號 | 項 目 | 要 求 | |
| 1 | 20℃靜液壓強度(環(huán)向應力12.4MPa,100h) | 不破裂,不滲漏 | |
| 2 | 80℃靜液壓強度(環(huán)向應力5.5MPa,165h) | 不破裂,不滲漏 | |
| 3 | 80℃靜液壓強度(環(huán)向應力5.0MPa,1000h) | 不破裂,不滲漏 | |
| 4 | 斷裂伸長率,% | ≥350 | |
| 5 | 縱向收縮率(110℃),% | ≤3 | |
| 6 | 氧化誘導時間(200℃),min | ≥20 | |
| 7 | 耐候性1)(管材累計 | 80℃靜液壓強度(環(huán)向應力4.6MPa,165h) | 不破裂,不滲漏 |
| 斷裂伸長率,% | ≥350 | ||
| 氧化誘導時間(200℃),min | ≥10 | ||
| 注:1)僅適用于藍色管材。 | |||


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