超高分子逃生管道供應廠家/洛陽逃生管道生產(chǎn)廠家
更新時間:2025-10-24 14:00:57 ip歸屬地:福建,天氣:小雨轉多云,溫度:20-27 瀏覽:3次
- 發(fā)布企業(yè)
- 世瑞新材料科技(福建省分公司)
- 報價
- 電議
- 品牌
- 電議
- 供貨總量
- 3000米
- 運費
- 當天發(fā)貨
- 關鍵詞
- 超高分子逃生管道
- 所在地
- 洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
- 聯(lián)系電話
- 13303790575
- 手機
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- 聯(lián)系人
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詳細介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 供方承擔 |
| 運費說明 | 當天發(fā)貨 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 壁厚 | 30mm |
| 貨物材質 | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 應用 | 隧道工程 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 超高分子逃生管道供應/洛陽逃生管道供應范圍覆蓋福建省 福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市等區(qū)域。 |


隧道逃生通道的選材要求
1、逃生通道的抗沖擊性能要好,能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊。
2、逃生通道的口徑要大,一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN600-DN800mm,這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。
與鋼管相比,高分子逃生管道具有適當?shù)目箟憾?、連接方便、造價低、使用壽命長、耐腐蝕及耐低溫的優(yōu)越性。因此,選用高分子逃生管道作為逃生管。
高分子逃生管道優(yōu)點:
1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/3,拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、耐磨損、抗老化,可長時間重復使用。
5、比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數(shù)為新鋼管的6分之1
高分子管被稱為”令人驚異的工程塑料”,抗沖擊性能非常強,即使受到地殼的強烈變動,例如地震等,管道也不會出現(xiàn)斷裂,只會發(fā)生輕的變形,目前幾乎無法測出高分子管的抗沖擊ji限。因此將高分子管用作逃生管綜合性價比非常高。
高分子逃生管道規(guī)格參數(shù):
材質:HDPE
顏色:橘黃色
用途:隧道逃生
產(chǎn)地:洛陽
長度:3(m) 外徑:800(mm) 壁厚:30(mm)
逃生管道應用領域:
隧道工程:隧道施工逃生管道、隧道救援應急通道。
電力工程:工藝用水回水、化水輸送。
污水處理:污水處理廠污水處理排放管、污水管及生物池循環(huán)水管線。
制藥行業(yè):輸送各種腐蝕性介質、污水、廢水。
水利工程:埋地長距離引水、調水、輸水管線。
市政工程:城市高層建筑給水、自來水工程、熱網(wǎng)回水、煤氣、天然氣等輸送管線。



世瑞新材料科技(福建省分公司)位于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),主營【超高分子逃生管道】制造,廠家于2016年正式注冊成立。多年以來,廠家本著為客戶提供更好的【超高分子逃生管道】產(chǎn)品和服務思想,專注于【超高分子逃生管道】設計、制造,與全國200多個【超高分子逃生管道】客戶建立了長期合作關系。


湖南高速公路地質博物館之稱的張花高速公路地形復雜,地勢起伏大,溶洞、裂隙強烈發(fā)育,全程橋隧比例達40%,給隧道的建設施工帶來了諸多不的因素。為保障施工工人的,張花高速在施工全線隧道鋪設了直徑0.8米,壁厚3厘米的逃生逃生管道,并要求管道隨著隧道挖方同步向前推進,一旦發(fā)生事故,隧道內(nèi)的施工人員則可以從一旁的逃生管道中爬出。
在7月8日的“平安杯”勞動競賽現(xiàn)場會上,通過實戰(zhàn)演練的方式,展現(xiàn)了隧道逃生以及搶逃工作的全部流程?!笆鹿省卑l(fā)生標段接到隧道塌方的消息之后,施工方立刻派遣技術組進入搶險現(xiàn)場,查明現(xiàn)場塌方的里程、具體位置、塌方的范圍以及有沒有二次坍塌的危險等現(xiàn)場情況,并對周邊未塌部分的初期支護進行周邊收斂和洞頂下沉監(jiān)控量測,依據(jù)未塌部分的支護類型、圍巖級別與監(jiān)控量測數(shù)據(jù)對照來確定與否,為后續(xù)搶險人曾入做好技術支持和搶險準備。
隨后,搶險組用裝載機進行道路上的散渣清理,以保障搶險的道路通暢,其余搶險人員用工具對被埋的逃生管道口進行清理,通過敲擊風管,與被困人員取得聯(lián)系,為被困人員從管道撤離創(chuàng)造條件。而醫(yī)護人員則在一旁隨始備對從通道逃生人曾行檢查,對傷賊急施逃。
張花高速項目經(jīng)理趙朝陽說,通過鋪設我公司生產(chǎn)的新型鐵路隧道逃生管道,施工兩年里已完工的15個隧道和即將完成的2個隧道無一例緊急事故出現(xiàn)人員傷亡。



逃生管抗沖擊強度常溫下是PE100的10倍以上,抗開裂能力是PE100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,首次采用新材料(材料)對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理,根據(jù)Hertz接觸力學理論,采用Thonroton假設,對逃生管的結構尺寸進行了優(yōu)化,并對通道的連接方式進行了設計。zui后,通過抗沖擊性試驗,對通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明,通道結構尺寸合理,可靠,可應用于公路隧道施工應急救援。
逃生管優(yōu)異性
逃生管具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領域,具有廣泛的引用前景。
