油封是一種用于傳動系統(tǒng)中封油的密封件，通常我們把油封叫做骨架油封，它的主要作用是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，防止?jié)櫥蜐B漏。加入骨架就如同給混凝土里加入鋼筋，起到加強作用，以保證油封的張力及外形。
其主要密封原理如下：在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力骨架油封的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。該類產(chǎn)品廣泛用于汽車，摩托車曲軸，凸輪軸，差速器，減震器，發(fā)動機，車橋，前后輪等部位。

由西北橡膠塑料研究設(shè)計院有限公司研制的橡膠混煉膠料包括特種航空用膠料及其他通用型混煉膠料。品種涉及天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠、 橡膠、乙丙橡膠、氟橡膠、硅橡膠、氟醚橡膠、氫化 橡膠、氟硅橡膠、丙烯酸脂橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠及聚氨酯橡膠等。

 

國外也非常重視,積極發(fā)展“綠色”橡塑保溫材料制品，從原材料準備(開采或運輸)、產(chǎn)品生產(chǎn)及使用，及日后的處理問題，都要求 限度地節(jié)約資源和減少對環(huán)境的危害。橡塑保溫材料工業(yè)是國外資源重新回收利用的一個很成功的典型。
橡塑保溫材料的特點及廣泛運用，它的導(dǎo)熱系數(shù)低，完全閉孔結(jié)構(gòu)，絕熱效果持久良好;材料與水汽完全隔絕，不吸水，不凝露，使用壽命長，經(jīng)過SGS檢測，其實測值遠遠低于歐盟關(guān)于不含有毒物質(zhì)的標準值，使用;外表柔軟美觀，易彎曲，施工方便快捷，而且無需其他輔材。高鐵聲屏障橡膠密封裝置：該系列產(chǎn)品用于高鐵，是一系列隔聲減震密封裝置。由中間墊板、解耦裝置和單管膠條三部分組成。系列產(chǎn)品采用耐腐蝕、耐老化的橡膠制成，中間墊板質(zhì)保期15年，解耦裝置質(zhì)保期16年，單管膠條質(zhì)保期17年。產(chǎn)品用于高鐵鐵路兩側(cè)隔音屏障內(nèi)，起減震、密封作用。