城鎮(zhèn)污水處理廠針對(duì)的是生活污水，設(shè)計(jì)指標(biāo)都是針對(duì)低濃度化學(xué)需氧量、生化需氧量、氨氮、總氮、總磷等常規(guī)因子。高濃度有機(jī)廢水、重金屬?gòu)U水處理極為復(fù)雜監(jiān)控困難，一般都需要強(qiáng)酸強(qiáng)堿，但酸堿同樣影響PH值。

企業(yè)如果廢水終要排入污水處理廠，達(dá)標(biāo)排放的同時(shí)，污染指標(biāo)濃度應(yīng)在污水處理廠設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)，或者根本不允許排入城市污水管網(wǎng)。

如果有重金屬超標(biāo)嚴(yán)重的工業(yè)污水排放到管網(wǎng)，該廠必須自行深度治理，在達(dá)到污綜或行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)后，繼續(xù)降低排放濃度。否則影響污水處理廠整體處理效果，污染體系就擴(kuò)大了。 處理該類廢水的成本也加劇，
很多生活污水或者食品污水中含有油脂，含油脂的污泥廢水處理步驟一般比較復(fù)雜。由于污泥中含有大量的油脂，有很多意想不到的難以解決的問(wèn)題。有時(shí)候與天氣，氣候有關(guān)。這個(gè)過(guò)程中主要先正對(duì)生物，然后進(jìn)行物理化學(xué)方法的泥水分離，含油廢水處理宜采用分流分隔回收治理（含油脂，不含油脂）。

含油脂污水主要來(lái)自油脂生產(chǎn)車間的浸出、物理、化學(xué)精煉過(guò)程中的連續(xù)堿練、水化、酸化、中和、脫膠、脫臭、脫色、水洗、過(guò)濾等工序。污水中除含有高濃度油脂外，還含有磷脂、皂等有機(jī)物以及酸、堿、鹽和固態(tài)懸浮物，COD和BOD很高，同時(shí)油脂污水多為間歇排放。

含油脂加工廢水量一般不大。污水中去油脂的方法：氣浮分離后，隔油濃縮提取油脂。出水再經(jīng)過(guò)砂濾池，除去小油滴，反沖水返回原水池。再用絮凝沉淀等方法，使出水達(dá)標(biāo)。 糞便廢水）后，合流進(jìn)入二級(jí)生化處理，主要采用活性污泥法、生物濾池、生物轉(zhuǎn)盤(pán)及厭氧塘-氧化塘聯(lián)合處理法等。

聚丙烯酰胺產(chǎn)品選型方面仍應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
1）氣候變化（溫度）影響絮凝劑的選型
2）根據(jù)處理工藝要求的絮體大小選擇絮凝劑的分子量。
3）絮凝劑的電荷值必須通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行篩選。
4）可以通過(guò)提高絮凝劑的分子量來(lái)提高絮體的強(qiáng)度。
5）處理前絮凝劑必須和污泥充分混合溶解。
6）絮凝劑的選擇必須充分考慮到工藝和設(shè)備的要求。
我們的技術(shù)支持部門(mén)可以提供從產(chǎn)品選型到現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的全程跟蹤服務(wù)。
對(duì)于污泥脫水等難點(diǎn)有著深入的理解，能為您提供適合的絮凝劑。

截至2014年，我國(guó)汽車保有量已達(dá)1.54億輛。根據(jù)多地環(huán)保部門(mén)公告，汽車尾氣排放已成為我國(guó)大城市空氣污染的主要來(lái)源之一，是造成霧霾、灰霾及光化學(xué)污染的重要原因。國(guó)務(wù)院在大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃中明文要求，對(duì)尾氣排放不達(dá)標(biāo)車輛不得發(fā)放環(huán)保合格標(biāo)志，不得上路行駛。然而，記者在京津等地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在一些尾氣檢測(cè)的地下交易鏈條中，環(huán)保部監(jiān)制的環(huán)保合格標(biāo)志竟可花錢(qián)獲得，瀕臨報(bào)廢期限的“問(wèn)題車”只花300元就能免檢上路。

 
不管啥車花錢(qián)就過(guò)

記者近日以驗(yàn)車者身份走訪北京、天津的多家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站發(fā)現(xiàn)，個(gè)別檢測(cè)站內(nèi)不僅遍布被稱為“車蟲(chóng)”的驗(yàn)車非法中介，甚至有檢測(cè)人員公開(kāi)提供收費(fèi)“”的尾氣檢測(cè)服務(wù)。

在位于天津市南開(kāi)區(qū)的公交三機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站內(nèi)，一位穿著帶有“檢測(cè)”字樣紅色制服的工作人員一邊引導(dǎo)車輛進(jìn)場(chǎng)一邊告訴記者，尾氣排放不合格的車輛可以找他“疏通”，“外觀弄干凈，尾氣不用擔(dān)心，給400元包你過(guò)?！?

位于天津市西青區(qū)中北鎮(zhèn)的汽車檢測(cè)站內(nèi)，坐著多名“車蟲(chóng)”。一名王姓“車蟲(chóng)”對(duì)記者宣稱：“不管啥車，300元保證拿到環(huán)保標(biāo)?！?

造假是公開(kāi)的秘密

記者采訪發(fā)現(xiàn)，看似程序嚴(yán)格的尾氣檢測(cè)，在“車蟲(chóng)”和部分工作人員的暗箱操作下，漏洞頻出，通過(guò)環(huán)保檢測(cè)“很簡(jiǎn)單”。

記者在天津發(fā)現(xiàn)一輛已接近報(bào)廢期限的小轎車。記者在天津河西區(qū)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站跟蹤拍攝發(fā)現(xiàn)，在“車蟲(chóng)”的指引下，整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中工作人員都沒(méi)有對(duì)這輛車的尾氣排放進(jìn)行檢測(cè)。其后，檢測(cè)公司提供了一份已蓋章的檢測(cè)報(bào)告。

環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心原研究員韓應(yīng)健表示，各地檢測(cè)站工作人員與“車蟲(chóng)”內(nèi)外勾結(jié)、暗中放水的事情非常普遍?！坝行z測(cè)站軟件有貓膩，尾氣檢測(cè)讓你過(guò)你就過(guò)，不讓你過(guò)就過(guò)不了。有的工作人員連探頭都懶得往排氣管里插，測(cè)出來(lái)的尾氣當(dāng)然能達(dá)標(biāo)?！表n應(yīng)健說(shuō)。

記者在主流息分類網(wǎng)站上檢索發(fā)現(xiàn)，京津地區(qū)從事“驗(yàn)車”的中介就有數(shù)千家?！拔矚鈾z測(cè)數(shù)據(jù)造假、買(mǎi)標(biāo)賣標(biāo)、檢測(cè)流于形式已是業(yè)內(nèi)共知的秘密?！? 機(jī)動(dòng)車污染防治專業(yè)委員會(huì)副主任委員顏梓清說(shuō)。

檢得太嚴(yán)就沒(méi)人去

近年來(lái)，已有安徽合肥、廣西南寧等多地車檢機(jī)構(gòu)被查出存在虛假檢測(cè)。在佛山車檢“窩案”中，佛山市公安局原副局長(zhǎng)王宏強(qiáng)落馬前，就為車檢站等經(jīng)營(yíng)者提供照顧，受賄約124萬(wàn)元；鄭州市公安局機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心原民警高斌多次收受代理審車中介人員錢(qián)財(cái)共9萬(wàn)多元，甚至要求“車蟲(chóng)”為其購(gòu)買(mǎi)2700元的血壓治療儀，才幫助檢測(cè)順利過(guò)關(guān)。