碳鋼襯膠管供貨廠家價格低
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 買方承擔(dān) |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 運費說明 | 5天發(fā)貨 |
| 廠家/產(chǎn)地 | 縱橫機(jī)械/洛陽 |
| 主要材料 | 橡膠 |
| 生產(chǎn)工藝 | 熱硫化或冷粘 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 按要求訂做 |
| 斷裂強(qiáng)度 | 17 |
| 扯斷伸長率 | 550 |
| 襯里硬度 | 60±5 |
| 定伸應(yīng)力 | 10 |
| 剝離強(qiáng)度 | 7 |
| 磨耗減量 | 0.1 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 礦山、電力、冶金、化工等 |
| 連接方式 | 法蘭連接 |
| 范圍 | 碳鋼襯膠管供貨供應(yīng)范圍覆蓋澳門等區(qū)域。 |


一般這幾類管路多用以發(fā)電廠、化工企業(yè)、藥業(yè)公司、煉鋼廠、紙廠、等行業(yè)占多數(shù)。我企業(yè)生產(chǎn)制造的襯塑管道、襯膠管道、抗腐蝕管路長期生產(chǎn)制造、供應(yīng)量大、還可以依據(jù)顧客規(guī)定訂制生產(chǎn)制造,襯膠管道是依據(jù)蒸氣硫化橡膠基本原理將無縫鋼管與硫化橡膠堅固黏貼到一起硫化橡膠結(jié)束后,等火花放電檢驗達(dá)標(biāo)后才可原廠應(yīng)用。襯塑管道基本原理和襯膠管道制造的原理不太一樣,它是由無縫鋼管與里襯塑粉末狀熱融加溫滾漆成型,這二種管路都?xì)w屬于抗腐蝕管路,技術(shù)專業(yè)運輸強(qiáng)酸強(qiáng)堿水、有腐蝕的液體、熟石膏漿體等化學(xué)物質(zhì)。
襯膠管道廠家復(fù)工后春季的襯膠加工設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作要到位:
1、要給襯膠管道硫化加熱爐設(shè)備的保溫密封槽進(jìn)行加固,春天襯膠設(shè)備成是要具備密封的效果,并且在塵土特別多的情況下,要密切留意硫化爐的密封性,避免襯膠的時候塵土帶來麻煩。
2、保養(yǎng)好硫化爐設(shè)備的零件,熱脹冷縮會對設(shè)備的零件產(chǎn)生很大的影響,所以,要對設(shè)備有可能夠松動的部件進(jìn)行緊固,避免產(chǎn)生故障。



縱橫機(jī)械制造(澳門分公司)是一家 循環(huán)漿液襯膠管生產(chǎn)廠家、經(jīng)營 循環(huán)漿液襯膠管業(yè)務(wù)多年,為各行各業(yè)用戶提供專心的、優(yōu)良的 循環(huán)漿液襯膠管銷售服務(wù);為我們公司的客戶量身定做 循環(huán)漿液襯膠管采購的“零庫存”采購解決方案;確??蛻裟軌蛟谳^短時間內(nèi)簡單、輕松地購買到所需的 循環(huán)漿液襯膠管。精良的設(shè)備及工程技術(shù)團(tuán)隊能保證 循環(huán)漿液襯膠管產(chǎn)品質(zhì)量。
縱橫機(jī)械制造(澳門分公司)以嚴(yán)謹(jǐn)周密的售前、售中、售后服務(wù)體系為廣大用戶保駕護(hù)航。


我公司與世界*橡膠生產(chǎn)商合作,引進(jìn)其先進(jìn)的管道冷粘工藝及橡膠板,將其冷粘技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用于橡膠與鋼管之間的粘接,以普通鋼管作為鋼架材料,以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層,將金屬特性和橡膠特性合二為一,形成了剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備,具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能,因此可廣泛用于冶金、礦山、電業(yè)、化工等工業(yè)排渣、排氣等管道系統(tǒng)。
分類一:耐磨襯膠化工管道
我公司的耐磨襯膠鋼管以進(jìn)口彈性橡膠為襯里層,運用“橡膠彈性強(qiáng)、耐磨的特性”,減小輸送介質(zhì)對管壁的磨損,可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路,燃煤電廠輸灰管路,化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。我們在生產(chǎn)完畢的電廠襯膠管道*一步就是熱硫化,這是必不可少的,主要有兩種熱硫化粘接方式和冷硫化粘接方式,熱硫化粘接方式通過硫化儲罐高溫、高壓、一定的穩(wěn)定控制一方面通過外部條件使得橡膠達(dá)到硫化的目的另一方面通過熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達(dá)到強(qiáng)度粘接目的;冷硫化粘接方式是通過特殊的硫化粘接劑與橡膠板直接粘接,即粘即用。電廠襯膠管道耐磨、耐腐蝕、耐酸堿、耐沖擊、耐高溫、性能極強(qiáng)!
分類二:防腐襯膠化工管道
橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料,廣泛應(yīng)用于酸、堿、鹽輸送系統(tǒng),本公司可根據(jù)用戶不同環(huán)境的需要,采用的橡膠如:丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里,襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠,還可交替使用,也可是多層(如一層硬膠、一層軟膠)。
分類三:耐高溫襯膠化工管道
耐高溫襯膠化工管道襯膠層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙膠、氯磺化聚乙烯氟橡膠等,管道可在140℃的腐蝕性介質(zhì)及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長期工作。
我公司可在施工現(xiàn)場或本公司的生產(chǎn)廠為客戶的鋼管、溜槽、風(fēng)機(jī)殼體、罐體等粘貼內(nèi)襯,也可為客戶提供定制產(chǎn)品,包括:除塵機(jī)、減震接頭和送料套管等。
襯膠種類:丁基橡膠、天然硬膠、天然軟膠、天然橡膠。
丁基橡膠是合成橡膠的一種,由于異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣,一般用來制造汽車、飛機(jī)輪子的內(nèi)胎。專業(yè)生產(chǎn)尾礦耐磨管道、脫硫襯膠管道、襯塑管道、襯膠防腐管道、葉輪襯膠、罐體襯膠、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管等產(chǎn)品
丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物,它在1943年投入工業(yè)生產(chǎn)。
丁基橡膠的*優(yōu)點:
氣密性好,它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學(xué)藥品、并有吸震、電絕緣的性能。
缺點:
硫化慢、加工性能較差。
主要用途:
制造各種輪胎的內(nèi)胎,無內(nèi)胎的輪胎的氣密層、各種密封墊圈,在化學(xué)工業(yè)中作盛防腐蝕性液體容重的襯里,管道和輸送帶,農(nóng)業(yè)上用作防水材料。
全國范圍內(nèi)管路上運用*多的脫硫管主要為襯膠管道,其原理是根據(jù)橡膠本身的防腐、耐磨以及耐溫性能,對管道起到保護(hù)作用;其他脫硫管道如不銹鋼,高合金復(fù)合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場上運用,但是由于成本和技術(shù)的原因不能被廣泛的運用,隨著技術(shù)的不斷,脫硫管使用類別也會逐步的擴(kuò)大,對我們環(huán)保事業(yè)無疑是一個好的消息。想必您對脫硫襯膠管道了解了,可是您對它的襯膠技術(shù)及制造方法您清楚嗎?現(xiàn)在我就給大家簡單介紹一下!襯膠管道的制作工藝過程大致如下:1、設(shè)備檢查—噴砂除銹—刷底漆料—刷膠漿2、橡膠檢查—備料—裁剪—
刷膠3、膠料貼合— 檢查硫化— 修整—成品
注:a、噴砂后要求表面銹粉95%除盡,氧化皮*除盡,表面凹凸不平,粗糙度好。b、在設(shè)備內(nèi)襯膠操作,施工環(huán)境溫度以20℃為宜。c、刷底漆后,不粘手開始貼膠,可以直接送入預(yù)制的膠料管貼合。d、檢查。?包括電火花檢查,檢查有無漏點。?膠板檢查(用測厚儀)?氣泡檢查。e、襯膠結(jié)束,入孔,接管口封一下。d、自然硫化。橡膠性能在硫化過程中:需要加壓硫化,載體是蒸汽,硫化后檢查。(制作工藝相同步驟同上,檢驗合格交工)。



齊齊哈爾布拉爾基電廠襯膠管道項目
襯膠管道可根據(jù)膠板的性能,選擇出脫硫管道合適的襯里膠板:
1,襯里橡膠:丁基膠板
2,法蘭橡膠:丁基膠板
3,膠板性能:耐一定的酸或堿溶液PH值3-12范圍;
4,耐溫情況:-50℃~150℃,滿足用戶情況;
5,壓力情況:丁基襯膠管 耐壓為4MPa,滿足用戶要求;
6,連接情況:法蘭面襯膠。
漿液輸送襯膠管道運用橡膠的“以柔克剛”原理高彈性橡膠極易于密封,并可在一定程度上吸收熱脹冷縮所造成的變形。
噴漿漿液輸送襯膠管道結(jié)構(gòu):
1,內(nèi)層為進(jìn)口天然橡膠加工,其優(yōu)勢特點是抗磨,防腐,防結(jié)垢(液壓沖擊和套管伸縮蠕動,使得內(nèi)管壁不可能結(jié)垢)。
2,外層為優(yōu)質(zhì)碳鋼管,保護(hù)膠管內(nèi)體不受外部環(huán)境損傷和侵蝕,大大延長工作壽命。
漿液輸送襯膠管道加工中的四五個步驟:
設(shè)備缺陷處理→二次膠漿涂刷→三次膠漿涂刷貼襯→中間檢查→硫化→特定成品檢查→制品→修理
襯膠管道性能亮點:襯膠管道具備高耐磨,耐水錘沖擊,耐酸堿鹽腐蝕,抗高溫,緩結(jié)垢,粘拉強(qiáng)度高,運行阻力小,輸送介質(zhì)廣,輸送效率高,使用壽命長,節(jié)電節(jié)材,減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊嚴(yán)重摩擦等多項亮點。

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