耐候鋼原平板：Q235NH,Q295NH,Q355NH.
高耐候鋼：Q450NQR1,
集裝箱用耐候鋼：Q355GNH,SPA-H.
DH鋼/耐酸鋼：09CrCuSb/Q300NS
冷軋耐候鋼：06CuPRE，05CuPCrNi。
耐候鋼：09CuPCrNi-A，S450EW，09CuP， Q500NH,Q450NQR1，Q400NQR1，Q550NQR1，Q460NH,Q355NHD,B480GNQR
大梁鋼：510L，S610L，T510L，T610L.
耐腐蝕結(jié)構(gòu)件鋼：Q700NQR1
ND鋼：BNS440,09CrCuSb,JNS,BNS440,
高強(qiáng)汽車大梁鋼：T700L
工程機(jī)械用鋼：22SiMn2
火車用耐候鋼：09CuPCrNi-A
火車耐候鋼卷：Q235NH，Q450NQR1，Q355NHD,
銹蝕鋼板/耐候鋼;09CuPCrNi-A/Q345GNHL常供應(yīng)的規(guī)格2.0*1175*C ,2.0*1220*C,2.0*1500*C,4.01400*C,6.0*1100*C,8.0*1250*C,10*1235*C
10*2000*C,12*1800*C,14*1450*C,16*16*C,,,,,,,規(guī)格齊全！

鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級(jí)換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為減少。

為削弱疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的沖擊，耐候鋼板價(jià)格內(nèi)部近段時(shí)刻評(píng)論聯(lián)合應(yīng)對(duì)方案。耐候鋼板價(jià)格委員會(huì)2日提議建立1000億歐元基金，為受疫情影響嚴(yán)重的成員國提供借款，從而保證工作。耐候鋼板價(jià)格委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩許諾，耐候鋼板價(jià)格將使用年度預(yù)算中的每一分錢幫助成員國抗擊疫情，弱化疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響。
現(xiàn)在，意大利、法國、西班牙等耐候鋼板價(jià)格成員國還提議由歐洲機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)行“新冠債券”，以便從商場籌措資金。但德國、荷蘭、奧地利等 明確表明對(duì)立。多家媒體報(bào)道，持對(duì)立意見的 擔(dān)心聯(lián)合借債將使其為那些財(cái)政收支不安穩(wěn)的 “埋單”，減弱那些 操控赤字的動(dòng)力。
除“新冠債券”之外，耐候鋼板價(jià)格內(nèi)部在評(píng)論另一種或許快速發(fā)動(dòng)的救助方法，即動(dòng)用歐洲安穩(wěn)機(jī)制發(fā)放借款。據(jù)外媒報(bào)道，耐候鋼板價(jià)格各成員國財(cái)長7日舉辦接見會(huì)面，評(píng)論如何構(gòu)建金額高達(dá)5000億歐元的“網(wǎng)”，以共同應(yīng)對(duì)疫情造成的沖擊。