江蘇市場調(diào)坯企業(yè)20MnSi方坯采購價格為1950元/噸，下跌30元/噸。在市場連續(xù)利空消息下，價格卻維持，說明當前鋼坯市場已處于底部區(qū)域，現(xiàn)貨資源供應(yīng)偏緊。從需求情況看，唐山限產(chǎn)限運結(jié)束后，軋材企業(yè)開工率恢復(fù)較快，其中唐山地區(qū)型材廠家開工率達到70%左右，明顯高于5月下旬水平，帶鋼和線螺開工率分別為75%左右和40%左右，基本與5月下旬持平。 　　鋼廠采購意愿的增強，國內(nèi)經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)，給予礦市信心提振，在高庫存壓力下，礦價或許反轉(zhuǎn)較難，但低位反彈行情可期；另外鋼坯、廢鋼資源庫存較低，若下游成材好轉(zhuǎn)，勢必帶動相關(guān)品種止跌回升，筆者認為，后期鋼鐵爐料市場跌勢有限，存在一定的企穩(wěn)反彈機會，耐候鋼板鋼價有望后期支撐。 　　耐候鋼板鋼價有望后期支撐短期的鋼價仿佛霧里看花終隔一層。下面我們從鋼鐵的下業(yè)的需求變化，來判斷6月鋼價到底將要怎么走。近期市場價格集體小幅回落與此前螺紋鋼價格再次跳水并創(chuàng)歷史新低，以及底部弱勢震蕩有著較大的聯(lián)系。

　　紅銹鐵板價格致使物流費用顯著增加由于今年鐵礦石等冶煉原料價格漲幅較大，即便新一年內(nèi)價格回落至60美元/噸，整體價格水平依然高于上年。2016年內(nèi)國內(nèi)成品油價格多次上調(diào)，累計噸價上漲1000元左右，并且因為“運輸新政”，紅銹鐵板價格致使物流費用顯著增加。 　　此外，鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈的污染稅費也會有較多增加等。綜上初步估算，新一年內(nèi)噸鋼費用成本比較上年至少增加2成，有可能在300元以上。昨日受到上漲的影響，各主要城市熱卷市場價格紛紛上調(diào)，圓鋼市場心態(tài)回暖，處觀望狀態(tài)的終端有補貨需求，今日市場成交較前期有所好轉(zhuǎn)。 　　耐候鋼板市場供需兩弱局面非常嚴重耐候鋼板市場供需兩弱局面非常嚴重，商家也基本根據(jù)主導(dǎo)市場變化來小幅本地市場價格。預(yù)計下周本地中厚板市場價格或?qū)⑷砸匀鮿轂橹鳌Ｏ掠斡脩舨少彿e極性依舊不高，節(jié)前備貨甚少。