標志線清理路面移動拋丸機是利用電機驅動的拋丸輪在高速旋轉過程中產生離心力和風力，一定顆粒度的彈丸流入進丸管 時(可以控制彈丸的流量)便被加速帶入高速回轉的分丸輪中，在離心力的作用下，彈丸由分丸輪窗口拋出進入定向套，再經(jīng)由定向套窗口(控制丸料的拋打方向)拋出，由高速回轉的葉片拾起，并沿葉片之長度方向不斷加速運動直至拋出，拋出的彈丸形成一定的扇型流束，沖擊工作平面起著清理強化的作用。然后彈丸和灰塵、雜質一起經(jīng)過反彈室來到儲料斗的上方。大功率的除塵器通過儲料斗上方的分離裝置將丸料和灰塵分離，丸料進入儲料斗繼續(xù)循環(huán)使用，灰塵則通過連接管進入除塵器。當灰塵進入除塵器后，通過濾芯的分離，停留在儲灰斗中和濾芯的表面。自動反吹除塵器可以通過壓縮機提供的反吹空氣自動間隔清理每一個濾芯。在機器內部通過配套吸塵器的氣流清洗，將丸料和清理下來的雜質分別回收，并且使丸料可以再次利用。拋丸機配有除塵器，可做到無塵施工，既提高了效率，又保護環(huán)境。

跑道“膠黑”是飛機降落時起落架輪胎與跑道劇烈摩擦產生的黑色膠帶狀物質，在跑道著陸區(qū)形成大面積的“黑臉”。隨飛機降落次數(shù)的增加，“黑臉”不斷增厚，降低了跑道摩擦系數(shù)，如果它超過標準值累積到一定厚度時，將對飛機著陸帶來隱患，嚴重時將造成事故。

 民航機場跑道除膠設備是機場修繕的重要設備，它對跑道正常使用、防止地面起降事故起著極為重要作用。機場跑道輪跡處由于飛機起降摩擦，造成膠輪熱脫膠，這種膠層牢牢附于跑道上，久而久之，膠層日益增厚（有的機場已達5mm厚度），膠層造成飛機起降時摩擦力愈加減少，這就加大了飛機滑行的距離，易于沖出跑道。我國民航事業(yè)發(fā)展很快，特別是國際航班的增加，非常重視機場跑道除膠。我國一九九五年《民航機場運行標準》（草案）明確規(guī)定：“飛機區(qū)道面上的橡膠沉積物必須及時；道面表面摩阻系數(shù)μ不低于0.5?！?/span>