無縫管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。
  沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規(guī)定。材質(zhì)有普通和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q215-A～Q275-A和10～50號鋼)、低合金鋼(09MnV、16Mn等)、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的(用于輸水、氣管道和結(jié)構(gòu)件、機械零件)和專用的(用于鍋爐、地質(zhì)勘探、軸承、耐酸等)兩類。

市場銷售公司代理銷售成攀鋼、包鋼， 寶鋼、鞍鋼、冶鋼、天鋼、衡鋼，魯寶，臨沂等廠生產(chǎn)的無縫管，合金管，等，材質(zhì)：10#.20#、45#、16Mn、27SiMn、20cr、40cr、15crmo、15crmoG、35CrMo、42crmo、40Mn2，40CrMo.20CrMnTi，10CrMo910  12Cr1MoV. 20G,st52, s45c及地質(zhì)、管道，化工、電力等專用管材，均執(zhí)行 標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8162-2008、GB/T8163-2008/、GB/T3807-2008、GB/T5310-2008、20G、ST45.8Ⅲ、GB9948-2008、GB6479-2008等。

 

2crmo無縫管介紹
 
42crmo無縫無縫管的用途： 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”，壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等； 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等； 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造無縫管。
 
42crmo無縫管化學(xué)成分
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3077-1999,該鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)): Ni≤0.030%、P≤0.030%、S≤0.030%
42crmo無縫管工藝規(guī)范
 
熱加工規(guī)范
加熱溫度1150 ~1200°C,開始溫度1130 ~1180°C,終止溫度> 850°C,φ> 50mm時,緩冷。
正火規(guī)范
正火溫度850~900°C,出爐空冷。
高溫回火規(guī)范
回火溫度680~700°C,出爐空冷。
淬火、回火規(guī)范
預(yù)熱溫度680 ~700°C,淬火溫度840~880°C,油冷,回火溫度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。
亞溫淬火強韌化處理規(guī)范
淬火溫度900°C,回火溫度560°C,硬度(37±1) HRC
感應(yīng)淬火、回火規(guī)范
淬火溫度900°C,回火溫度150~180°C,硬度54 ~60HRC。

俗話說“貨比三家”，大家在購買管材的時候會經(jīng)過很多的對比，對比價格、質(zhì)量、抗壓性、防腐性。經(jīng)過對比大家就會發(fā)現(xiàn)，雖然無縫鋼管的價格比普通的鋼管雖高，可是他的質(zhì)量卻比普通的鋼管要好許多。

因為無縫鋼管采用的是熱軋冷拔的生產(chǎn)工藝，這樣一來無縫鋼管無論是在韌性、抗壓程度、抗扭曲強度都是羅勝一籌。而且無縫鋼管還要經(jīng)過酸洗、鈍化表面處理，讓鋼管表面形成一層保護膜， 然后酸洗過后再用電解方法進行一次補充讓無縫鋼管得到更進一步的保護。所以無縫鋼管更能承受的住腐蝕性和抗氧化性。還有我們無縫鋼管是將熔融狀態(tài)的鋼水通過環(huán)形狹縫積壓出來后再經(jīng)拉伸處理工藝成型，在這種工藝下就無縫鋼管就沒有縫隙，更能承受更大的壓力,使用的年限更久，大大減低了更換頻率，從而節(jié)約了大量的人力。所以這樣看來，使用無縫鋼管更能為大家節(jié)省成本。