山東順澤金屬制品有限公司生產(chǎn)40cr無(wú)縫鋼管是超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性，淬透性也較好。

  40cr無(wú)縫鋼管的用途： 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“40CR”，壓力容器的專用鋼種為“40Cr”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等; 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等; 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。

  無(wú)明顯的回火脆性,淬火時(shí)變形小,40cr無(wú)縫鋼管調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。40cr無(wú)縫鋼管通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。

  40cr無(wú)縫鋼管為鋼材中的一種材質(zhì)。過(guò)去鋼材的一種叫法。稱法為：Q345B，與此相近的材質(zhì)為Q345a，Q345c，Q345e，質(zhì)量等級(jí)符號(hào)A B C D E 分別表示不要求沖擊試驗(yàn) 沖擊試驗(yàn)溫度為+20度 0度 -20度 40度  ABCD表示質(zhì)量等級(jí) Q235質(zhì)量等級(jí)分為A、B、C、D四級(jí)，由A到D表示質(zhì)量由低到高。不同質(zhì)量等級(jí)要求如下： A——提供S、P、C、Mn、Si化學(xué)成分和fu、fy、δ5(δ10)，根據(jù)買方需要可提供1800冷彎試驗(yàn)，但無(wú)沖擊功規(guī)定，含炭量和含錳量不作為交貨條件。 B——提供S、P、C、Mn、Si化學(xué)成分和fu、fy、δ5(δ10)，冷彎180‘試驗(yàn)。還提供+200C時(shí)沖擊功Ak≥27J C——除與B級(jí)要求一樣外，還提供00C時(shí)沖擊功Ak≥27J。 D----除與B級(jí)要求一樣外，還提供-200C時(shí)沖擊功Ak≥27J E——除與B級(jí)要求一樣外，還提供-400C時(shí)沖擊功Ak≥27J。20號(hào)精密管，45號(hào)精密管，16mn,40cr精密無(wú)縫鋼管偏強(qiáng)調(diào)整。受上周市場(chǎng)大跌影響，鋼坯資源偏緊貿(mào)易商多挺價(jià)出貨，周末坯料廠家鎖價(jià)并未跟跌市場(chǎng)。因此成品面底部漸有支撐，本周帶鋼市場(chǎng)偏強(qiáng)，加之周二晚特朗普推遲加關(guān)稅消息爆出，期螺大漲提振現(xiàn)貨，市場(chǎng)連續(xù)兩日保持上漲，但周中高位需求難濟(jì)，市價(jià)回歸整理趨勢(shì)。

2019年以來(lái)，40cr鋼管市場(chǎng)可謂風(fēng)生水起，鋼材價(jià)格大幅反彈，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)四年的下跌頹勢(shì)。截至11月上旬，鋼材綜合價(jià)格比年初上漲61%，其中40cr鋼坯價(jià)格從1600元/噸漲至3000元/噸，基本擺脫了“鋼價(jià)不如白菜價(jià)”的尷尬局面。那么，支撐40cr鋼管價(jià)格走強(qiáng)的主要因素是什么，后期行情又將如何演繹，本文將簡(jiǎn)要梳理以上問(wèn)題。

  一、成本端水漲船高

  在產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下，近年來(lái)鋼價(jià)整體以成本定價(jià)為主線，鋼廠利潤(rùn)很難長(zhǎng)時(shí)間維持高位，基本在盈虧平衡之間波動(dòng)。從成本端看，鐵礦石價(jià)格短時(shí)間內(nèi)連續(xù)暴漲再一次推升40cr鋼管生產(chǎn)成本，雖然近期煤炭?jī)r(jià)格受政策調(diào)控漲勢(shì)放緩，不過(guò)在供應(yīng)復(fù)蘇緩慢、運(yùn)力依然偏緊的情況下，焦炭端成本大幅下降的可能性不大，40cr鋼管生產(chǎn)成本仍將對(duì)鋼價(jià)形成較強(qiáng)支撐。