廣西逃生管道/逃生管道產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
品牌 | 世瑞新材 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
運(yùn)輸費(fèi)用 | 廠家承擔(dān) |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽(yáng)/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 廣西逃生管道/逃生管道產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽(yáng)市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市等區(qū)域。 |
現(xiàn)在市場(chǎng)上的新型逃生管有兩種,一種是隧道施工單位大部分認(rèn)可的材料,還有一種是冒充材質(zhì)的普通材料。就是逃生管,因?yàn)椴馁|(zhì)是用來(lái)做自來(lái)水引用水的輸送管道。因材質(zhì)價(jià)格比較低,一些三無(wú)廠家為了降低成本就用材料冒充材料生產(chǎn)出逃生管道來(lái)蒙騙隧道施工單位。
在隧道開(kāi)挖施工的過(guò)程中,難免會(huì)出現(xiàn)意外狀況,隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開(kāi)挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇,首要考慮的因素就是管道的系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊,抗撞擊,耐高壓,柔韌度要好,另外就是逃生管的口徑要大,適合人體爬行。材料生產(chǎn)出的逃生管完全復(fù)合隧道逃生的各項(xiàng)指標(biāo)!
新型逃生管道-隧道逃生管道
逃生管道的特性:
1、逃生管道—逃生管道很高的的抗沖擊性:
常溫下是PC的2倍 ABS的5倍 POM和PBT的8倍 PE100的10倍。反復(fù)沖擊表面硬度更高,對(duì)抗氣蝕作用很好。超凡的柔韌性,無(wú)需復(fù)合鋼管便可抵御外界各種沖擊,比鋼管更可靠。
2、管道熱變形溫度高出普通塑料十幾度,而冷脆幾乎沒(méi)下線(xiàn),加之的延伸率,斷裂伸長(zhǎng)率高達(dá)400% 。
3、高分子逃生管道——逃生管道安裝簡(jiǎn)便:
新型逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩。
本著拆裝方便的原則,公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)首次安裝時(shí),只需將兩管對(duì)接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。
我公司生產(chǎn)逃生管道,隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,新型逃生管道生產(chǎn)廠家。隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹(shù)脂防銹油漆。內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障!
逃生管道設(shè)計(jì)合理、拆裝和搬運(yùn)方便、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、防腐效果好,能常期反復(fù)使用。交通部門(mén)對(duì)新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理, 通過(guò)對(duì)新型隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了新型逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。逃生管道經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)多項(xiàng)測(cè)試,均無(wú)變形,破損,達(dá)到市政施工標(biāo)準(zhǔn),環(huán)鋼度高,抗壓力強(qiáng)。
隧道逃生通道真?zhèn)伪鎰e:
目視方法:隧道逃生通道表面平整、均勻、光滑,烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻,如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。
稱(chēng)重法則:真正的隧道逃生通道的比重在0.93-0.95之間,密度較小,能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料,將會(huì)沉入水底。
溫度測(cè)量:純正的隧道逃生通道在攝氏200度時(shí)是不會(huì)熔化的, 不會(huì)變形,但會(huì)變軟。如果不是純正的聚乙烯材料在攝氏200度時(shí)是會(huì)有變形的。
隧道逃生通道技術(shù)參數(shù):
1.隧道逃生通道平均分子量在250萬(wàn)以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.常用規(guī)格:DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米
3.隧道逃生通道長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
4.隧道逃生通道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接
5.顏色:橘黃色
6.隧道逃生通道重量:以DN800*30毫米為例,約為70kg/米
世瑞新材料科技(嘉峪關(guān)市分公司)專(zhuān)營(yíng): 超高分子逃生管道,規(guī)格齊全,品質(zhì)兼優(yōu),價(jià)格低廉。歡迎廣大客戶(hù)前來(lái)洽談業(yè)務(wù)!
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