傳動(dòng)軸用電焊鋼管是用于制造汽車傳動(dòng)軸及其他機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)軸用的電焊或電焊冷拔鋼管。鋼管有較高的強(qiáng)度和良好的塑性，能夠承受動(dòng)力傳動(dòng)過程中力的作用，防止傳動(dòng)軸的變形或斷裂；鋼管壁厚均勻，不僅外表面質(zhì)量?jī)?yōu)良，而且內(nèi)表面光滑，內(nèi)毛刺經(jīng)過認(rèn)真仔細(xì)地，限制在嚴(yán)格的范圍之內(nèi)。這樣可以保證傳動(dòng)的穩(wěn)定性，并使傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡試驗(yàn)變得簡(jiǎn)單和容易。鋼管可分為按熱軋帶鋼焊接制造（代號(hào)為L(zhǎng)）、用冷軋帶鋼焊接制造（代號(hào)為Ⅱ）、用冷、熱軋帶鋼焊拔結(jié)合的方法制造（代號(hào)為Ⅲ）三類。
雙層卷焊鋼管是用于汽車、冷凍設(shè)備、電熱電器工業(yè)中制作剎車管、燃料管、潤(rùn)滑油管、加熱和冷卻器等以銅為釬焊材料的雙層卷焊鋼管。鋼管有很高的塑性，有很好的加工成型性能；內(nèi)、外表面質(zhì)量好，內(nèi)、外表而特別是內(nèi)表面有很高的表面清潔度，沒有對(duì)使用有害的缺陷。

該班僅3天時(shí)刻就將4公里干道擴(kuò)寬至18米，為TR100礦汽車安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)明了好條件。該礦排土車間將晉升履行力與轉(zhuǎn)變風(fēng)格樹形象，履行職責(zé)抓履行干部風(fēng)格建造活動(dòng)、對(duì)標(biāo)挖潛、降本增效員前鋒行活動(dòng)有機(jī)聯(lián)系，引導(dǎo)廣大員工深挖潛力。
  1至5月份，該車間完結(jié)排巖量7746萬噸，超計(jì)劃1379萬噸;拋尾標(biāo)準(zhǔn)礦產(chǎn)售376萬噸，超計(jì)劃25萬噸;完結(jié)降本增效目標(biāo)927萬元，超計(jì)劃252萬元。經(jīng)過展開履行力即是產(chǎn)力專題評(píng)論，員干部履行力顯著增強(qiáng)，理水平顯著進(jìn)步，各項(xiàng)指令四通八達(dá)，礦藏資源理受控，產(chǎn)需求。
  該礦礦長(zhǎng)夏建國(guó)說，環(huán)繞產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、對(duì)標(biāo)挖潛、降本增效、工程建造等重點(diǎn)作業(yè)，該礦需求員干部要起好榜樣表率作，盡力戰(zhàn)勝遇事講條件、講客觀、推諉扯皮不良風(fēng)氣，建立統(tǒng)籌兼顧、著眼久遠(yuǎn)、大闊斧風(fēng)格，做到令必行、行必果、果必優(yōu)。