吳衛(wèi)指出，要繼續(xù)穩(wěn)定市場預期，對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿心。同時，促進改革，破除市場障礙和利益分割，尤其是要破除車輛流通中的障礙，使得產(chǎn)業(yè)循環(huán)更加暢通。繼續(xù)發(fā)揮市場的主體作用，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結構進一步優(yōu)化，防范風險和無序發(fā)展，尤其是有效地防控產(chǎn)能結構過剩風險，去除落后無效產(chǎn)能和僵尸企業(yè)。
今年機械工業(yè)增加值增速有望達到5%左右。機械行業(yè)是工業(yè)領域 大行業(yè)，主營業(yè)務收入占全國工業(yè)的21%以上。陳斌介紹，1-10月份，我國機械工業(yè)營業(yè)收入為17.4萬億元，同比增長2.1%，14個大行業(yè)里面主要是汽車，文辦和農(nóng)機下降，其他在增長，除汽車行業(yè)以外的13個行業(yè)，同比增長了5.7%，利潤同比下降了3.37%。一直到10月份開始企穩(wěn)回升機械工業(yè)整體上是在下行壓力比較大的環(huán)境中運行今年以來中國機械工業(yè)協(xié)會執(zhí)行副會長陳斌于12月22日在濟南的2019國際工程科技高端論壇暨第十三屆中國工程管理論壇制造業(yè)轉型升級分論壇上表示除汽車行業(yè)外的13個行業(yè)實現(xiàn)利潤同比增長5.98%。

同比增長11.5%。從另一角度看，這顯示了消費升級的趨勢，是汽車行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的號。付炳鋒指出。值得關注的是，二手車市場的表現(xiàn)好于新車市場，出現(xiàn)交易量和交易額雙增長的態(tài)勢。中國汽車流通協(xié)會副羅磊表示，預計2020年國內(nèi)二手車交易量為1680萬輛，同比增長15%，預計2019年全年交易量為1460萬輛。豪華車銷量卻逆市增長。1-11月累計售出200.3萬輛同比增長18.6%豪華汽車品牌11月銷量為20.24萬輛根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)同比增長5.6%。
通過提高置換率來拉動新車銷售，增強新車和二手車兩大市場的互動性。付炳鋒表示，目前汽車工業(yè)總體下行壓力較大，但積極因素也在增多。例如，今年產(chǎn)銷量降幅逐漸收窄，汽車行業(yè)新品推出較快等，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)汽車陸續(xù)推出。中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍認為對年輕消費群體會起到積極的拉動作用。這些特點充分反映了國內(nèi)汽車市場已經(jīng)進入存量市場。而現(xiàn)在汽車保有量已經(jīng)達到2.5億輛過去大家更多關注增量。存量市場成為必須要面對和關注的焦點。需要盤活存量來拉動增量。