拋丸技術(shù)在橋面鋪裝中的應(yīng)用
在橋面水泥混凝土施工中,由于振搗提衆(zhòng)以及抹面收裝、拉毛等工藝,會(huì)在水泥混凝土表面形成厚薄不均的富集細(xì)集料的水泥砂衆(zhòng)浮楽層或菜條,其通常強(qiáng)度較低。嚴(yán)重影響瀝青路面與水泥混凝土橋面的粘結(jié)性能。特別是在高溫及重載條件下,將迅速使浙青鋪裝層產(chǎn)生推移、擁包以及車轍等早期病害,縮短橋梁的使用壽命,并增加橋梁的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。為此,需要釆取一定的技術(shù)手段對(duì)水泥混凝土橋面進(jìn)行處理。
傳統(tǒng)的熱工鑿毛、拉毛及機(jī)械刻槽工藝效率低,而且無法徹底浮菜;跣刨工藝雖能解決浮楽問題,但跌創(chuàng)后容易造成混凝土表面松動(dòng)破壞,并形成深淺不一的溝槽,不利于表面清掃。
路面拋丸機(jī)處理工藝能夠一次將混凝土表面的浮楽、雜質(zhì)清理和千凈,重要的是在同時(shí)對(duì)混凝土表面進(jìn)行了打毛處理,使其表面均勾粗糙,大大提高防水層和混凝土基層的點(diǎn)結(jié)強(qiáng)度。而且在這一過程中,拋丸處理工藝能夠充分暴露混凝土內(nèi)部的裂紋等病害,以便提前釆取補(bǔ)救措施。

優(yōu)質(zhì)的路面拋丸機(jī)耐磨配件是整臺(tái)機(jī)械的核心，能保證設(shè)備長期以 成本運(yùn)行。公司可以提供所有拋丸機(jī)的高鉻抗磨損部件。

1、定向套：全封閉刻度盤式，可方便地調(diào)節(jié)拋射角度和拋出方向，選用高鉻特種耐磨鑄鐵制成，每批配件均經(jīng)過外型檢測，和材質(zhì)檢測。

2、清理室護(hù)板：軋制Mn13護(hù)板對(duì)彈丸的強(qiáng)沖擊磨損和大應(yīng)力磨損有極好的耐磨性能，外來沖擊越大，其自身表層耐磨性越高，在較大沖擊或較大接觸應(yīng)力的作用下，高錳鋼板表層會(huì)產(chǎn)生加工硬化，表面硬度由HB200迅速到HB500以上，從而產(chǎn)生高耐磨的表面層，而鋼板內(nèi)層奧氏 體仍保持良好的沖擊韌性。并且隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會(huì)連續(xù)不斷形成，使用中不會(huì)出現(xiàn)破碎。使用壽命可達(dá)到8年以上。

隨著公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展以及高速鐵路的發(fā)展高等級(jí)公路鐵路的橋梁建設(shè)的建設(shè)如日中天對(duì)公路的要求也越來越高除了要求能滿足大交通量和大荷載量外還要求具有良好的行車舒適性。其直接反映就是要有一個(gè)好的平整度。橋面混凝土鋪裝是橋梁主要的結(jié)構(gòu)層之一其將車輛的集中荷載均勻分布到每片梁板上保證每片梁板均勻受力還能減少車輪對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的沖擊力有效防止雨水的侵蝕延長橋梁的壽命，在防水施工過程中，運(yùn)用路面拋丸機(jī)進(jìn)行橋面拋丸處理，提高防水層的質(zhì)量和使用壽命通過提高橋面混凝土鋪裝的平整度能有效改善行車條件提高行車的舒適性。

隨著 基礎(chǔ)建設(shè)的開展，修路架橋越來越多，橋梁不同于道路，需要的技術(shù)要求和質(zhì)量要求更高一些，所以在施工和保養(yǎng)方面有很多需要注意的事項(xiàng)，新的橋面施工技術(shù)比如運(yùn)用路面拋丸機(jī)進(jìn)行橋面防水處理也很有必要推廣。