一:嚴(yán)格按設(shè)計圖紙，保證橋梁護欄支架裝置區(qū)域的準(zhǔn)確性,?然后在中線上方位做好標(biāo)記; 二：鑄鐵護欄支架經(jīng)過焊接鋼管或者穿管再加之預(yù)埋鋼板、螺栓固定在橋欄上。慣例是內(nèi)徑83圓孔，通常穿80的鋼管，底部四角別離有一個圓孔，經(jīng)過4個螺栓固定在相應(yīng)的預(yù)埋鋼板上;終一點是關(guān)于路途防撞護欄支架運用的重要方面。為保證長時間安穩(wěn)運用的防撞護欄支架,?必須做好日常的養(yǎng)護,?經(jīng)過一些簡略的涂改,?噴涂,?為了保證路面或橋梁護欄支架的正常運用,?在運用過程中,?也應(yīng)留意日常保養(yǎng)、保養(yǎng),?以保證運用公路護欄支架產(chǎn)品。 橋梁護欄一般常見的形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。橋梁護欄根據(jù)防撞的能力不同一般劃分為B級護欄、A級護欄、SB級護欄、SA級護欄、SS級護欄等等。 通常橋梁護欄分為鋼性護欄、半鋼性護欄、柔性護欄這三種，鋼性護欄一般以澆注橋梁護欄為主要代表形式，半鋼性護欄一般以波形橋梁護欄為主要代表形式，柔性護欄一般以纜索橋梁護欄為主要代表形式。

假如焊道兩邊的初始拋光紋痕不相互平行，（例如在一側(cè)上它們同焊縫平行，在另一側(cè)上同焊道筆直），那么佳的辦法是沿著焊道（不橫穿）進行拋光，在例如容器外殼和封頭之間的圓周焊縫，外殼的拋光線沿容器平行于圓周焊縫，而封頭上的拋光線則筆直于或平行圓周，或與周邊成必定視點，大車床上的面板上旋轉(zhuǎn)這類容器，對封頭進行再次拋光，以及清理焊縫，可使封頭，焊道和殼體上的一切拋光線平行。 各種元素對不銹鋼組織的影響，根據(jù)其共同性，概括起來，基本上分屬于兩大類：一類是形成或穩(wěn)定奧氏體的元素，它們是碳、鎳、錳、氮、銅、以碳和氮的作用程度大；另一類是形成鐵素體的元素，它們是鉻、鎢、鉬、鈮、硅、鈦、釩、鋁等，這一類元素形成鐵素體的作用，如以鉻為1來加以比較，其他元素的作用都比鉻大。