熱處理殘余力是指管材經熱處理后終殘存下來的應力，對形狀，尺寸和性能都有極為重要的影響。當它超過材料的屈服強度時便引起變形，超過材料的強度極限時就會造成開裂，這是它有害的一面，應當減少和。但在一定條件下控制應力使之合理分布，就可以提高機械性能和使用壽命，變害為利。

    我們在處理異型管的熱處理應力時，應該注意以下六個要點：

    （一）當熱應力占主導地位時，應力分布為心部受拉、表面受壓；當異型管的組織應力占主導地時應力分布為心部受壓、表面受拉。

    （二）滲碳使表層馬氏體開始轉變溫度點下降，可導至淬火時馬氏體轉變順序顛倒。心部首先發(fā)生馬氏體轉變而后才波及到表面，可獲得表層殘余壓應力而提高抗疲勞強度。

    （三）復合表面強化工藝可使表層殘余壓應力分布更合理，可明顯提高異型管的疲勞強度。

    （四）異型管熱處理過程中產生的應力是不可避免的，而且往往是有害的。但我們可以控制熱處理工藝盡量使應力分布合理，就可將其有害程度降低到 限度，甚至變有害為有利。

    （五）在高淬透性鋼件中易形成縱裂，在非淬透性工件中往往形成弧裂，在大型非淬透工件中容易形成橫斷和縱劈。

    （六）滲碳后進行等溫淬火可保證心部馬氏體轉變充分進行以后，表層組織轉變才進行。使異型管獲得比直接淬火更大的表層殘余壓應力，可進一步提高疲勞強度。

異型管在運輸和保養(yǎng)的過程中*重中之中應注意的是他本身涂層的保護，如若發(fā)現涂層損壞請及時聯系我們。不可用涂層損壞的異型管進行施工，因為異型管的涂層損壞會大大降低異型管的性能以及異型管的使用壽命。
  異型管加工形式

  異形鋼管結構

  為經濟斷面鋼管。包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長度方向變直徑和變壁厚的、斷面對稱和不對稱的等。如方形、矩形、錐形、梯形、螺旋形等。異型管更能適應使用條件的特殊性，節(jié)約金屬和提高零部件制造的勞動生產率。其廣泛應用在航空、汽車、造船、礦山機械、農業(yè)機械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。生產異型管的方法有冷拔、電焊、擠壓、熱軋等，其中冷拔法得到了比較廣泛的應用。