期貨首席黑色分析師楊俊林對2019年下半年黑色市場進行了分析。鐵礦石方面，楊俊林表示，在VALE潰壩事件、巴西北部大雨、澳洲颶風影響下，VALE預期銷量下調(diào)3400萬到5900萬噸，力拓產(chǎn)量下調(diào)1400萬噸，BHP產(chǎn)量下調(diào)600萬到800萬噸。國產(chǎn)礦和海外中小礦山的增產(chǎn)和復產(chǎn)，會部分彌補供應缺口，但難以改變整體供應偏緊的格局。生鐵產(chǎn)量保持高增長態(tài)勢，礦石需求增加明顯。她預計2019年全球鐵礦石供應減少1800萬到2000萬噸，需求增加5900萬到6000萬噸。2013年以來的擴產(chǎn)周期提前結(jié)束，價格中期拐點到來。此外，在供應缺口加劇的狀態(tài)下，礦石向上的彈性大于向下的彈性，以逢低做多為主，年內(nèi)不作為產(chǎn)業(yè)鏈中的空頭配置品種。而從階段性來看，4—5月份供應缺口加劇，6月份開始，供應緊張態(tài)勢有所緩解。I1909合約整體呈現(xiàn)振蕩偏強態(tài)勢，在沒有嚴格限產(chǎn)環(huán)境下，價格在調(diào)整后仍將有上行空間。
在煤焦方面，楊俊林認為，供求將會進一步優(yōu)化，焦煤成本預計持穩(wěn)，同比小幅抬升。未來需要關注階段性供求變化，焦炭、鋼廠階段性限產(chǎn)的強弱差別，疊加終端需求的季節(jié)性強弱的影響，決定焦炭的高、低點位置。她還表示，焦企利潤當前整體回歸100—400元/噸的正常區(qū)間，在焦企限產(chǎn)相對較強的階段，焦企利潤仍有望達到400—600元/噸的水平?，F(xiàn)貨價格波動區(qū)間參考2000—2300元/噸，如果限產(chǎn)增強或產(chǎn)能淘汰啟動，則有望上探2500元/噸。
“環(huán)保因素成為影響焦炭走勢的關鍵?！鄙充撋藤Q(mào)總經(jīng)理李向陽表示，焦炭現(xiàn)實和預期存在不一致的矛盾。新增產(chǎn)能投入，可落后產(chǎn)能遲遲未淘汰，導致焦炭的基本面較差，港口庫存壓力很大。焦炭盤面的波動，僅來自于對限產(chǎn)淘汰政策實行不確定。因此，焦炭今年階段性會經(jīng)常出現(xiàn)近弱遠強現(xiàn)象，一旦近月發(fā)現(xiàn)限產(chǎn)不及預期，港口庫存不減，那么市場就寄希望于遠月環(huán)保淘汰實行，遠月轉(zhuǎn)強。鋼鐵行業(yè)一直供應偏緊，對應出口下降，未來從供應端來看，不會再面臨大面積縮減，左右價格的主要驅(qū)動力是需求方面。
在楊俊林看來，在環(huán)保限產(chǎn)趨于寬松、鋼廠利潤仍處于相對高位的背景下，鋼廠增產(chǎn)積極性依然較強，而且產(chǎn)能置換政策也使得部分閑置產(chǎn)能再次進入市場且得到更為充分的利用，2019年粗鋼產(chǎn)量將再創(chuàng)歷史新高。房地產(chǎn)韌性依然較強，而基建增速仍有回升空間，預計下半年高需求仍將延續(xù)。此外，今年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟政策的逆周期調(diào)節(jié)以及中美貿(mào)易摩擦都將對市場運行節(jié)奏產(chǎn)生較大影響，操作上需要特別注意。對于未來螺紋鋼行情，楊俊林表示，4月份以來，螺紋鋼期貨價格持續(xù)高位振蕩。二季度末，市場邏輯將轉(zhuǎn)移至對下半年的預期上來，預計價格短期回落后將再次上行，不過高供給也將抑制其上行幅度。預計RB1910合約高點在4200元/噸左右，RB2001合約運行區(qū)間為3300—3900元/噸。

本地市場20#無縫鋼管繼續(xù)下行，據(jù)商家表示昨日低價資源成交尚可，因此今日市場報價向低價靠攏，由于本月鋼廠螺紋發(fā)貨量是105%，線材是60%，發(fā)貨量比去年增加較為明顯，因此幾日時間商家?guī)齑婢驮黾硬簧?，由于考慮到本月20號以后基本沒有銷售，因此近日商家會以出貨為主，來籌集2月份貨款。觀察2013年鐵礦石價格波動規(guī)律，不難發(fā)現(xiàn)進口礦價格表現(xiàn)出明顯抗跌性，進口礦跟隨國內(nèi)鋼材下降的幅度有限，上漲反應積極等特點；進口鐵礦石抗跌原因也將制約春節(jié)前鐵礦石價格下跌空間，下半年，外礦價格每回調(diào)到120美元附近都表現(xiàn)出明顯抗跌性，所以春節(jié)之前雖然大漲難度不小，但下跌難度也很大。從元旦之前20#無縫鋼管鏈期貨品種走勢看，鐵礦石期貨對價格上漲反應相對積極，但產(chǎn)業(yè)鏈整體氛圍沒有改變和技術(shù)趨勢轉(zhuǎn)變之前，鐵礦石(I1405)暫時不具備做多機會。縱觀國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，春節(jié)前的市場氛圍限制鐵礦石價格下跌空間。鋼鐵業(yè)龍頭的這一轉(zhuǎn)變，與整個鋼鐵流通業(yè)大環(huán)境的變化不無關系。在鋼鐵企業(yè)享受紅紅火火賺大錢的那些年，大部分鋼鐵產(chǎn)品的銷售并不是直接從鋼廠到終端用戶，大大小小的中間商起了很大的作用，他們不僅幫助鋼廠墊資，還控制了下游客戶渠道，如果客戶與鋼廠距離遙遠，可能需要經(jīng)過多個中間商才能從賣方到達買方。