壓料油缸共一件（套），安裝在剪切機(jī)門架上，活塞桿頭部與壓料鋼塊連接，通過壓料油缸活塞的上升和下降完成對料箱內(nèi)推料裝置送過來的待剪切廢鋼的壓緊動作。壓料油缸有單缸的，也有雙缸的。有的把壓料油缸和剪切油缸用鋼板包裹在門架里面，既起到防塵作用又很美觀。剪切油缸，安裝在剪切機(jī)門架上?；钊麠U頭部與剪切刀連接，通過剪切油缸活塞的上升和下降完成對料箱內(nèi)由推料裝置推過來，由壓料裝置壓緊的廢鋼進(jìn)行剪切動作。由于機(jī)型的不同和所需的剪切力大小不同，油缸及其控制閥塊的設(shè)計和采用也不盡相同。合蓋油缸，短上蓋由一個油缸供給動力和控制。長上蓋由兩個油缸供給動力和控制，油缸活塞桿頭部與門蓋相連，通過活塞桿的上升和下降完成對料箱上蓋的開啟和關(guān)閉。以上各缸均為雙作用單活塞桿式結(jié)構(gòu)，缸筒內(nèi)裝有活塞及密封圈，使缸體體內(nèi)形成前后兩個油腔即大腔（或稱后腔也叫無桿腔）和小腔（或稱前腔也叫有桿腔），當(dāng)高壓油作用于前腔或后腔時，推動活塞和活塞桿在缸體內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動，從而驅(qū)動相應(yīng)的裝置動作。油缸缸口設(shè)有導(dǎo)向套，上面裝有密封圈，用作活塞桿的支承、導(dǎo)向和密封。