絎磨管提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長(zhǎng)零件使用壽命，但零件的加工費(fèi)用反而降低。 無(wú)縫鋼管主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。根據(jù)液壓缸的工作條件和具體情況，考慮緩沖、排氣和防塵措施。鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱，高壓水除鱗 入粗軋機(jī)，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進(jìn)入精軋機(jī)，實(shí)施計(jì)算機(jī)軋制，終軋后即經(jīng)過(guò)層流冷卻和卷取機(jī)卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚(yú)尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為760mm。將直發(fā)卷經(jīng)切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。

厚壁油缸管產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動(dòng)缸筒；液壓管線；旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管；汽車減震器用管；軸套管；活塞桿以及精密合金鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供：定尺管、珩磨管以及特殊熱處理管等。
厚壁油缸管、對(duì)接方法、機(jī)械嵌接裝置、及油缸裝置的制造方法

發(fā)明提供一種利用塑性變形能把兩部件高強(qiáng)度、高精度地接合的對(duì)接方法。把一端具有陰模部的螺桿狀部件和在能與所述陰模部嵌合的前端部（陽(yáng)模部）形成有三列環(huán)狀槽的活塞桿邊嵌合陰模部邊進(jìn)行對(duì)接，在該狀態(tài)下，通過(guò)機(jī)械嵌接方式把陰模部的側(cè)壁放射狀地向活塞桿的環(huán)狀槽內(nèi)壓入。這時(shí)，通過(guò)壓入而形成的嵌接部是使相鄰的環(huán)狀槽（２１）相互之間成交錯(cuò)狀配置地進(jìn)行壓入，確保希望的接合強(qiáng)度，且材料延伸被抑制，螺桿狀部件與油缸管（活塞桿）對(duì)接部的分離被抑制。
如何提高珩磨管的光潔度