外形尺寸(mm):7000x5200x3200

  內(nèi)部尺寸(mm):6900x3900x2600

  1、房體:選用50mm(或75mm)厚EPS保溫板保溫,面層鋼板厚度0.3mm

  2、泡沫:每平方8-12公斤

  3、風(fēng)機(jī):選用兩臺(tái)低噪音離心式風(fēng)機(jī)(3kw/臺(tái)或4kw/臺(tái))

  4、照明:采用頂燈8組,總照明功率960w

  5、大底:采用凸型鋼或10cm槽鋼底座和活動(dòng)式鋼格板大底;鋼格板上車3x5,車底3x3,兩邊壓花板(壓花板厚度1.8mm)

  6、控制箱:數(shù)碼顯示,恒溫定時(shí),保證在不同溫度情況下自動(dòng)恒溫噴漆、烤漆

  7、加熱區(qū):分為兩種,燃電與燃油,燃油為熱力交換器與燃油機(jī)配合;燃電為24跟遠(yuǎn)紅外高溫?zé)艄芡瓿缮郎毓ぷ?

  8、進(jìn)風(fēng)方式:采用二級(jí)過(guò)濾、側(cè)進(jìn)風(fēng)

  9、過(guò)濾棉:采用立體膠過(guò)濾棉

  10、總功率:燃油型9。5kw,燃電型31kw

烤漆房使用：

 噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧粒不能在空氣中停留，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時(shí)房?jī)?nèi)空氣清潔度高，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過(guò)量的油漆，從而很好限度地保證噴漆的質(zhì)量。

  烤漆時(shí)，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟，使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定。***后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。

烤漆房?jī)?yōu)點(diǎn)

一、前期處理快，效果較好：汽車烤漆房是一整套大型設(shè)備。使用前汽車一般要經(jīng)過(guò)前期

處理。這樣不僅免去人工處理的弊端，提高了工作效率而且可以提高車漆修補(bǔ)作業(yè)中漆面

的質(zhì)量。這不僅因?yàn)榭酒岱靠梢园凑詹僮魅藛T的設(shè)置使漆面均勻升溫和迅速烘干，而且烤

漆房可以隔絕外界灰塵等污染物對(duì)車漆造成的污染，這樣就可以省去后續(xù)的拋光等漆面處

理工作。

二、工作環(huán)境良好。汽車烤漆房為了保持烤漆房?jī)?nèi)空氣的清潔，各種類型的烤漆房都裝有

過(guò)濾裝置，例如過(guò)濾棉，用來(lái)過(guò)濾進(jìn)入烤漆房的空氣中的灰塵，而且烤漆房的通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)

使烤漆房?jī)?nèi)有足夠的換氣速度，從而保證烤漆房?jī)?nèi)空氣的清潔。很多時(shí)候，車身漆面的污

染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒(méi)有經(jīng)過(guò)徹底清潔就進(jìn)入烤漆房，或噴漆人員

沒(méi)有穿著專用防護(hù)服，或烤漆房?jī)?nèi)不清潔等。