在討論鋼鐵料之前，我們先要弄清楚，究竟鋼和鐵有什么不同。是否有不同成份呢。在日常生活上大家總是把鋼和鐵聯(lián)在一起稱(chēng)為鋼鐵，可見(jiàn)鋼和鐵該是一種物質(zhì)才對(duì)；事實(shí)上，由科學(xué)眼光來(lái)看，鋼和鐵是有少許不同，它們主要成份都是鐵元素，只是所含碳元素量不同。
  生產(chǎn)鋼鐵所需要料分成四大類(lèi)來(lái)分別討論：類(lèi)討論是含有鐵質(zhì)礦石料；第類(lèi)是煤和焦炭；第三類(lèi)則討論在冶煉過(guò)程中來(lái)制造熔碴(sl*g)熔劑(或稱(chēng)助熔劑flux)，如石灰石等；后一類(lèi)是輔助料，如廢鋼料(scrap)、氧氣等。
  我們通常以碳含量在2%以上叫生鐵，低于這個(gè)數(shù)值叫鋼。因此，在冶煉鋼鐵過(guò)程中，含鐵礦石先在鼓風(fēng)爐(blastfurnace)(高爐)中被冶煉成熔融生鐵，而后熔融生鐵再放到煉鋼爐(steelmakingfurnace)中精煉成鋼。、鐵礦石種類(lèi)及分布在理論上來(lái)說(shuō)，凡是含有鐵元素或鐵化合物礦石都可以叫做鐵礦石。

到""末完成產(chǎn)量翻番，到達(dá)1500億元以上，目標(biāo)完成。加速推動(dòng)汽車(chē)板、精品焊管等鋼鐵深加工項(xiàng)目建造。汽車(chē)板項(xiàng)目是唐鋼商品升級(jí)換重大項(xiàng)目，將以全球高水平備，產(chǎn)具有 水平高質(zhì)量汽車(chē)板、家電板和特別鋼材，所產(chǎn)卷汽車(chē)板將于歐洲高端汽車(chē)制作，商品具有極強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
  精品焊管項(xiàng)目建成投入后，商品將廣泛于石天然氣、工業(yè)與民建筑等職業(yè)，在不添加產(chǎn)能情況下，完成對(duì)鋼鐵增值鏈條進(jìn)一步延伸拓寬。對(duì)將來(lái)開(kāi)展做戰(zhàn)略調(diào)整，將本錢(qián)、人力資源、技能資源等全部向非鋼工業(yè)搬運(yùn)，完成向工業(yè)鏈上游、下流延伸，并輻射關(guān)聯(lián)職業(yè)。
  日前剛剛臺(tái)了非鋼工業(yè)"后"開(kāi)展規(guī)劃，對(duì)現(xiàn)有22家非鋼單位進(jìn)行工業(yè)規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整，構(gòu)成了鋼材深加工與大物流、資源開(kāi)發(fā)與綜合利、備制作與工程技能效勞、化工、房地產(chǎn)、效勞與學(xué)訓(xùn)練六大類(lèi)工業(yè)集群。到""末，非鋼工業(yè)年經(jīng)營(yíng)收入到達(dá)800億元以上，打造新式光源項(xiàng)目、物流、鋼鐵貿(mào)易與加工送等一批年經(jīng)營(yíng)收入，完成上市，構(gòu)成一批具有品牌影響力，在區(qū)域、職業(yè)甚至上頗具競(jìng)爭(zhēng)力工業(yè)。