高速公路波形護欄規(guī)劃特性高速公路建成后，一般需求設備高速公路波形護欄，高速公路波形護欄在規(guī)劃上一般有以下特性：高速公路波形護欄的結(jié)構為規(guī)劃高速公路波形護欄首要應用在高速公路上，選用的是拼裝式設備技能，保證高強度、高性的懇求。選用高硬度的鋅合金原材料，加工、合理規(guī)劃而成，能夠滿意不同環(huán)境及領域的需求。設備方法煩瑣，運送簡略，不需求技能人員的參加，滿意交通的懇求。當波形護欄遭到意外損壞，不需求全體轉(zhuǎn)換，只需求的東西對損壞部分中止轉(zhuǎn)換，在市政財務的設備、保護方面節(jié)省了很多的人力和財力。

波形護欄圍擋下腳用油漆刷成黃黑相間交通斑馬紋，斑馬紋高200mm、寬150mm、傾斜角45度，傾斜角指向車輛行進方向。園林綠化工程、應急搶險工程圍擋的資料、標準按圖會集的相關圖紙要求制造，參照建筑結(jié)構荷載標準（GB52012）50年一遇風級。圍擋兩端支架底部設置一排三顆螺栓等間隔錨固，間隔交通路口20m范圍內(nèi)設置施工圍擋的，圍擋上部0.8m以上部分應當選用通透性圍擋，不得影響交通路口行車視距。阻撓運用銹蝕、破損、易損毀變形的資料制造施工圍擋。圍擋上應設置下列內(nèi)容：兩排反光條，道反光條中心線距地上900mm第二道反光條中心線距地上1700mm.五牌一圖包含：施工現(xiàn)場總平面圖、工程概略牌、處理人員名單及牌、出產(chǎn)牌、文明施工牌、消防捍衛(wèi)牌。單位名稱標識牌、標識標牌、致歉標語牌、牌、交通標識。

隨著高速公路及交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，高速公路上大型車的比重逐漸添加，但現(xiàn)在的許多高速路波形波形護欄防護才能低，無法對這些車輛進行有效防護；一起，近幾年許多高速公路在改造過程中對路面都進行了從頭罩面，波形波形護欄距地上高度更低，無法滿意現(xiàn)在點評標準的要求。對于路側(cè)護欄規(guī)定護欄動態(tài)變形量，目的是避免車輛翻出路外。根據(jù)不同類型的路肩結(jié)構，高速公路波形防撞波形護欄應選擇不同的結(jié)構形式。如當波形梁設置于擋土墻及路肩墻處時可選用Gr-A-2C型。為了波浪護欄再利用的經(jīng)濟性，采用計算機模擬方法和實車試驗相結(jié)合的方法，研究了一種結(jié)構簡單，成本低廉的方案。